鋼支撐拆除順序如下：施加預(yù)應(yīng)力，拆除塞鐵。將叉車吊入坑內(nèi)進(jìn)行支撐拆除。拆撐屬于高空作業(yè)，拆撐過程中作業(yè)人員應(yīng)注意采取防墜落措施，同時(shí)避免物體墜落傷人等事故。先拆除橫向連系桿，將叉車置于被吊支撐中間，卸下橫向連系桿螺栓后，用叉車將橫向聯(lián)系桿運(yùn)至坑邊。拆除主撐，為節(jié)約拆撐時(shí)間，主撐拆除采用叉車和吊車一起吊裝，發(fā)揮化的起吊重量，對(duì)撐長(zhǎng)約69m，本次拆除將對(duì)撐分3段拆除，將拆除下來的支撐在底板上進(jìn)行分解。

建筑模板配件將所有的模板牢牢加固成一個(gè)整體，各個(gè)部件截面尺寸精準(zhǔn)統(tǒng)一，拆除模板后，墻面完全達(dá)到了清水混凝土的效果。網(wǎng)帶爐中的淬火油分析結(jié)果證實(shí):緊固件加熱時(shí)因堆放不合理,緊固件在淬火油中有輕微氧化,但幾乎可忽略不計(jì),此現(xiàn)象與清洗過程有關(guān)聯(lián),而不是淬火油的問題。傳統(tǒng)加固體系的扣件由于大部分為鑄造件，易損壞，尤其是租賃來的扣件質(zhì)量更難保證，這樣就使施工安全埋有隱患;傳統(tǒng)加固體系在施工中難免的磕碰、摔落就會(huì)使扣件斷裂不能再使用，使施工成本無意間增加很多;傳統(tǒng)加固體系的節(jié)點(diǎn)扣件的連接主要靠工人經(jīng)驗(yàn)憑感覺掌握鉸接力度，太松容易滑扣，太緊容易崩斷。

鋼建筑模板施工前對(duì)基底處理的要求如下：無銹、無油、清潔、干燥、有一定粗糙度。維修方便，可在現(xiàn)場(chǎng)將局部損傷面進(jìn)行修補(bǔ)，當(dāng)一面磨損后，可翻轉(zhuǎn)板面使用。需要去除鋼模板表面的浮銹、焊渣以及其它油漆，平面模板除銹時(shí)結(jié)合工地實(shí)際情況一般采用角磨機(jī)配鋼絲球除銹即可，去除浮銹即可，原則上只需要處理一遍，銹蝕嚴(yán)重的可適當(dāng)增加處理次數(shù)，但注意不要將表面處理的過于光滑，這樣會(huì)影響模板漆周轉(zhuǎn)次數(shù)。