6：報(bào)價(jià)是送到價(jià)格吧？

回答： 因?yàn)椴恢揽蛻羰窃谀睦镉密?chē)，以及是自提還是要求送到，所以程力專(zhuān)汽的報(bào)價(jià)一般是出廠價(jià)，不含運(yùn)費(fèi)的。

7：運(yùn)費(fèi)怎么算的？

回答： 正常運(yùn)費(fèi)是按照車(chē)型重量，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力來(lái)計(jì)算的，馬力100以下的為2.8元每公里。如果你是工程公司或者大型的建筑工地,那么隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家強(qiáng)烈建議你購(gòu)買(mǎi)至少8噸及以上噸位的隨車(chē)吊車(chē)型,工程建設(shè)涉及比較多的都是起重作業(yè)比較大的噸位。馬力160運(yùn)費(fèi)為3.0元每公里。馬力180-190（東風(fēng)153，東風(fēng)天錦等）運(yùn)費(fèi)為3.3元每公里。另外冬季需加防凍液或者使用高標(biāo)號(hào)柴油的地區(qū)（新 疆，內(nèi)蒙古等）每公里會(huì)略有上浮。

8：可否貨到付款？

回答：按照公司規(guī)定，付款方式為預(yù)付30%定金，余款可貨到付款。

13：什么隨車(chē)吊需要配置鋼絲胎？

回答：大部分隨車(chē)吊配的是鋼絲胎，只有些小型的上藍(lán)牌的隨車(chē)吊配的尼龍?zhí)?，還有就是在路況較差的地區(qū)，建議客戶配置鋼絲胎。而中冷和廢氣循環(huán)都可以有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，降低渦輪的工作溫度并延長(zhǎng)其使用壽命，此外廢氣循環(huán)也可以改善柴油機(jī)的廢物排放。鋼絲胎不可以隨意更換，在隨車(chē)吊確定后，生產(chǎn)通知單下達(dá)前，客戶需和銷(xiāo)售經(jīng)理說(shuō)明，否則隨意更換可能和合格證不符，影響上戶上牌。

14：隨車(chē)吊易損件有哪些？

回答：每款車(chē)的易損件不同，比如灑水車(chē)的高炮橡膠墊需要定期更換，掃路車(chē)的掃刷，吸盤(pán)小輪等需要根據(jù)使用情況更換。一般銷(xiāo)售經(jīng)理會(huì)詳細(xì)的告訴客戶，建議客戶配置齊全并適當(dāng)?shù)碾S車(chē)附送。

   隨車(chē)吊底盤(pán)從外觀上看和其它載貨車(chē)底盤(pán)沒(méi)什么明顯差別，只是在車(chē)頭和貨箱之間加裝了吊機(jī)，但為什么每當(dāng)客戶購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊時(shí)，專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員會(huì)推薦比載貨車(chē)底盤(pán)價(jià)格稍貴的隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)呢，是銷(xiāo)售員為了賺取利潤(rùn)而采用的噱頭還是隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)真的比載貨車(chē)底盤(pán)使用起來(lái)更好，更能發(fā)揮隨車(chē)吊的性能呢?下面我們程力集團(tuán)隨車(chē)吊的小編仔細(xì)講解一下與普通載貨車(chē)底盤(pán)相比，隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的特別之處。屬于特種行業(yè)的隨車(chē)吊，如消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)等，還需提供相關(guān)主管部門(mén)出具的隨車(chē)吊使用性質(zhì)證明。

　一.隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的大梁比普通載貨車(chē)的底盤(pán)要高，要厚，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候，抗扭抗拉的能力更強(qiáng)。3、檢查隨車(chē)吊手操作閥，看閥桿能否磨損，閥內(nèi)部能否變形或損壞，看狀況跟換。普通載貨車(chē)底盤(pán)的大梁通常為250mm-300mm,而且都是雙層大梁，而隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部、后部受力較大的位置是三層，如果將加強(qiáng)的地方整體來(lái)看，隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣隨車(chē)吊整車(chē)的承載性和抗拉力更強(qiáng)，更能發(fā)揮隨車(chē)吊性能。

　　二.隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的儲(chǔ)氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機(jī)安裝，避免了對(duì)底盤(pán)的焊、割等不當(dāng)操作，可以對(duì)底盤(pán)無(wú)損安裝吊機(jī)。

　　三.隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)采用專(zhuān)用變速箱，并預(yù)裝好了專(zhuān)用取力器，也不用對(duì)底盤(pán)的氣路和電路進(jìn)行改接，共軌機(jī)型更是預(yù)先裝好電子油門(mén)轉(zhuǎn)換器，不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)。

　　四.隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)帶有取力器，對(duì)隨車(chē)吊的懸掛裝置進(jìn)行加強(qiáng)，使隨車(chē)吊整車(chē)在行駛過(guò)程中的軸荷分配更加合理。

　　綜合上述，隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)比普通的載貨車(chē)底盤(pán)更適合隨車(chē)起重機(jī)的安裝和使用，同時(shí)能的延長(zhǎng)整車(chē)的使用壽命和加強(qiáng)整車(chē)的性能。

近些年貨運(yùn)物流銷(xiāo)售市場(chǎng)并不是很形勢(shì)，伴隨著社會(huì)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)，人力成本提升，伴隨著隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的面世，恰好考慮現(xiàn)市場(chǎng)的需求，集起吊，運(yùn)送于一體，大幅度降低成本費(fèi)，恰好合乎大貨車(chē)發(fā)展趨向。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。那麼隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)該怎么購(gòu)買(mǎi)呢？汽車(chē)底盤(pán)的挑選，品牌就不多說(shuō)了，分別有分別的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)當(dāng)盡可能挑選自重特大的隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)用型汽車(chē)底盤(pán)，那樣起吊機(jī)較為強(qiáng)有力，大噸數(shù)的起重機(jī)起吊時(shí)掛平衡塊堅(jiān)信大家都知道吧，一個(gè)大道理，僅有重量做到了，才可以起重吊裝。