汽車板簧折斷

車輛行駛時定向跑偏, 是汽車板簧折斷的征象之一。在輪胎氣壓正常的情況下, 將空載的車輛停放在平坦的場地上, 若車身向一側(cè)歪斜, 則傾斜一側(cè)的汽車板簧可能斷裂。然后拆卸和分解鋼板彈簧總成, 用鋼絲刷清除鋼板表面的泥土和污物, 然后仔細檢查汽車板是否出現(xiàn)裂紋或斷裂情況。

汽車板簧移位

判斷方法是: 車輛在行駛中有斜扭感覺; 轉(zhuǎn)動方向盤感覺一邊輕一邊重; 有時有跑偏現(xiàn)象; 停車測量, 左右兩邊軸距不相等; 在 U 形螺栓完好的情況下, 用錘子敲擊汽車板端頭, 鋼板發(fā)生竄動。

汽車鋼板彈簧:由幾塊不等長不等曲率的鋼板組成。安裝后，兩端自然向上彎曲。當路面對車輪的沖擊來臨時，鋼板會變形，起到緩沖減振的作用，縱向排列時還具有導向傳力的作用。非獨立懸架大多采用板簧作為彈性元件，可以省去導向裝置和減震器，結(jié)構(gòu)簡單。

汽車鋼板彈簧是汽車懸架中應(yīng)用中較為廣泛的彈性元件之一。它是一個強度近似相等的彈性梁，由幾個等寬不等長(厚度可以相等也可以不等)的合金彈簧組成。

當汽車鋼板彈簧安裝在汽車懸架中時，當垂直載荷為正時，每個汽車鋼板彈簧都受到力的作用而變形，趨于向上拱起。此時，車軸和車架相互靠近。當車軸與車架相距較遠時，汽車鋼板彈簧的正向垂直載荷和變形會逐漸減小，有時甚至反向。主片纏繞耳受力嚴重，是薄弱點。

汽車板簧也可以稱為U形彈簧。因為這款商品的外觀設(shè)計就像是一個U型的，所以汽車板簧在應(yīng)用的時候有著比較好的減震功能，這樣不管人坐在車內(nèi)之后是在什么地面上，都不容易讓人感覺到車內(nèi)路況不好。此外，在制造時應(yīng)用時比較堅固的厚鋼板可以確保在應(yīng)用時不容易出現(xiàn)開裂和彎曲的問題。為了保證貨物的使用壽命，在拉桿式汽車板簧工廠的成品表面增加了一層原膜，使用時不易被腐蝕，可以安心使用。

汽車在不平的路面上行駛，遇到?jīng)_擊載荷時，車輪帶動車軸向上跳動，汽車板簧和減震器的下端也同時向上運動。汽車板簧的長度在向上運動過程中增加，這可以通過后吊耳的延伸而不受干擾地進行協(xié)調(diào)。由于減震器上端固定，下端上移，相當于在壓縮狀態(tài)下工作，增加了阻尼，衰減了振動。當軸上的跳動量超過緩沖塊和限位塊之間的距離時，緩沖塊與限位塊接觸并被壓縮。