當點火開關被旋轉至ON(打開)位置時，如果安全指示燈變亮并持續(xù)變亮，則發(fā)動機無法起動。 從電臺發(fā)出的信號，或者從無線電收發(fā)機或移動電話發(fā)出的信號都可能會干擾您的發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)。如果您使用的是正確 的鑰匙，但是您的發(fā)動機無法起動，那么請檢查安全指示燈。如果安全指示燈正在閃亮，則拔出點火鑰匙，然后將其再次插入，并重新起 動發(fā)動機。

ABC的系統(tǒng)使汽車對側傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側傾小，車輪外傾角度變化也小，輪胎就能較好地保持與地面垂直接觸，使輪胎對地面的附著力提高，以充分XXXXXX胎的驅動制動作用。而ABC的出現(xiàn)克服了懸掛設定舒適性和操控性之間的矛盾，大限度地接近消費者對車輛在這兩方面的要求ABC的系統(tǒng)使汽車對側傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側傾。

ESP一般需要安裝轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，并自動向一個或多個車輪施加制動力，以保持車子在正常的車道上運行，甚至在某些情況下可以進行每秒150次的制動。當前ESP有3種類型：能向4個車輪獨立施加制動力的四通道或四輪系統(tǒng)；能對兩個前輪獨立施加制動力的雙通道系統(tǒng)；能對兩個前輪獨立施加制動力和對后輪同時施加制動力的三通道系統(tǒng)。ESP重要的特點就是它的主動性，如果說ABS是被動地作出反應，那么ESP卻可以做到防患于未然。

基本功能

（1） 中央控制駕駛員鎖住身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

（2） 速度控制 行車速度達到一定值時，各個車門能自行鎖定。

（3） 單獨控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門，設置有單獨的彈簧鎖開關，可獨立的控制一個車門的打開和鎖住。

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