叉車維修應(yīng)注意的安全事項(xiàng)

叉車維修應(yīng)注意的安全事項(xiàng)

1、拆卸提升裝置時(shí)，應(yīng)該掛在起重設(shè)備上，再分解下連接件，向前止方提拉使之與車架分開。

2、用千斤頂頂起卸下叉車車輪后，不允許在該車車上或車下工作。

3、用千斤頂頂車時(shí)，千斤頂應(yīng)該放置平穩(wěn)，人應(yīng)該在車外側(cè)。架車時(shí)，應(yīng)該用架車凳，禁止用磚頭或其它容易破碎的物體架車。

4、叉車發(fā)動機(jī)起動后，應(yīng)該檢查各儀表工作是否正常。

5、在叉車底部進(jìn)行修理時(shí)，應(yīng)該掛上“正在修理”的標(biāo)志牌，應(yīng)該拉緊駐車制動器，叉車培訓(xùn)要多少錢，并用三角木塞塞住叉車車輪。

6、叉車發(fā)動機(jī)配件在發(fā)動前要檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油，散熱器內(nèi)的冷卻水，變速桿是否在空檔位置，并拉緊駐車制動器。

7、被調(diào)整或被試驗(yàn)的車，應(yīng)該具有完好的起動機(jī)，叉車培訓(xùn)學(xué)校，如用手搖柄起動機(jī)配件時(shí)，手指應(yīng)該在手柄的一側(cè)，叉車培訓(xùn)，自下而上提動以防計(jì)傷人。

8、試驗(yàn)進(jìn)行過程中，禁止為排除不良狀態(tài)而進(jìn)行任何的支墊、緊固和調(diào)整作業(yè)。

9、用千斤頂使叉車輪子放下時(shí)，應(yīng)該要檢查下周圍是否有障礙物，有無壓著自己的危險(xiǎn)，打開液壓開關(guān)時(shí)要緩慢。

10、試驗(yàn)發(fā)動機(jī)配件時(shí)，不得在叉車底部工作。

11、在車間內(nèi)起動發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查調(diào)整時(shí)，應(yīng)該打開門窗使空氣暢通。

裝載機(jī)啟動時(shí)的注意事項(xiàng)

　裝載機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、建筑、水電的設(shè)備。港口、礦山等建筑工程的土方施工機(jī)械，也可用于推平、提升和裝卸木材等其他材料。裝載機(jī)在使用時(shí)有很多需要注意的地方，那么啟動裝載機(jī)發(fā)動機(jī)需要注意什么呢？下面小編介紹一下。

　1、檢查并確保裝載機(jī)中所有燈具和所有顯示燈的照明能正常顯示。特別是，檢查轉(zhuǎn)向信號燈和制動顯示燈的正常顯示。

　2、啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，檢查并確保不允許任何人在車下或裝載機(jī)附近工作，以確保在發(fā)生事故時(shí)不會危及自己或他人的安全?！　?nbsp;         3、啟動前，應(yīng)將裝載機(jī)變速操作手柄轉(zhuǎn)到空檔位置?！?

　4、對于沒有緊急制動的制動系統(tǒng)，手制動手柄板應(yīng)放在駐車位置。　

　5、裝載機(jī)發(fā)動機(jī)只能在空氣流動良好的地方啟動或運(yùn)行。在室內(nèi)行駛時(shí)，將發(fā)動機(jī)的排氣口連接到室外或面向室外?！　∫陨鲜顷P(guān)于裝載機(jī)在啟動時(shí)需要注意的事項(xiàng)，希望對大家有幫助。如果您對裝載機(jī)有任何其他問題，請隨時(shí)聯(lián)系我們。

焊接咬邊解決方法

但是我想說的并不是所有的焊接技術(shù)。顧名思義，焊接技術(shù)是使用科學(xué)的焊接方法，適當(dāng)?shù)暮附訁?shù)，合理的工具設(shè)備，滿足操作技能要求的焊工和其他組合來完成焊接過程。

發(fā)生咬邊的主要原因是電弧熱過高，即電流過高而焊條速度過低。電極與工件之間的角度不正確，擺動不合理，電弧過長，焊接順序不合理。直流焊接過程中的電弧偏磁掃掠也是造成咬邊的原因之一。某些焊接位置（垂直，水平和高程）會增加咬邊。根切割減少了基體材料的有效橫截面積和結(jié)構(gòu)的承載能力。同時(shí)，它還會引起應(yīng)力集中并發(fā)展成裂紋源。

激光焊接的發(fā)展時(shí)間很短，其應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在復(fù)雜且不規(guī)則的焊接工藝中，例如板，底盤，水箱，配電箱，櫥柜廚房，不銹鋼門窗護(hù)欄。在這些應(yīng)用中，金屬材料的焊接，例如不銹鋼板，鐵板和鋁板，已取代了傳統(tǒng)的弧焊和電焊。未來，標(biāo)準(zhǔn)化后的激光手持焊接設(shè)備將用于軌道交通，航空航天和汽車制造等支柱行業(yè)。

大多數(shù)凹坑是由電弧閉合過程中電極（導(dǎo)線）的短暫停留引起的（當(dāng)這些凹坑稱為弓形凹坑時(shí)）。當(dāng)直立和交叉焊接時(shí)，凹坑通常出現(xiàn)在焊縫背面的根部。凹坑減小了焊縫的有效橫截面積，并且凹坑和凹坑經(jīng)常出現(xiàn)在凹坑中。

當(dāng)然，還有其他因素，例如焊工技術(shù)水平低，缺乏正規(guī)培訓(xùn)；按照規(guī)定管理和分配焊接材料及使用；焊接前技術(shù)提交的疏忽，以及焊接監(jiān)督監(jiān)督不足。