電源為電動貨車的驅動電動機提供電能，電動機將電源的電能轉化為機械能。在電子電力技術的不斷發(fā)展中，它也逐漸被其他電力晶體管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斬波調速裝置所取代。應用廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些新型電源的應用，為電動汽車的發(fā)展開辟了廣闊的前景。

無錫德士隆電動科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無錫惠山萬達廣場內，是一家專業(yè)從事四輪電動車銷售和服務為一體的環(huán)?？萍夹推髽I(yè)。三十多位電動車技術精英組成的科技軍團以他們的智慧之能量使德士隆電動車飛馳向前。因為專注，所以更專業(yè)。    公司是國內的產品銷售和售后服務。專業(yè)的團隊為廣大用戶提供性價高的產品和貼心的售后保障。

驅動電動機的旋向變換控制中，直流電動機依靠接觸器改變電樞或磁場的電流方向，實現電動機的旋向變換，這使得電路復雜、可靠性降低。四輪電動觀光車起火原因雜牌低質低價電動車，由于質量問題導致起火。當采用交流異步電動機驅動時，電動機轉向的改變只需變換磁場三相電流的相序即可，可使控制電路簡化。此外，采用交流電動機及其變頻調速控制技術，使電動貨車的制動能量回收控制更加方便，控制電路更加簡單。

無錫德士隆電動科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無錫惠山萬達廣場內，是一家專業(yè)從事四輪電動車銷售和服務為一體的環(huán)?？萍夹推髽I(yè)。貨車蓄電池的使用誤區(qū)如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結果造成電動巡邏車新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高。因為專注，所以更專業(yè)。    公司是國內的產品銷售和售后服務。專業(yè)的團隊為廣大用戶提供性價高的產品和貼心的售后保障。

四輪電動觀光車蓄電池的使用誤區(qū)

蓄電池并聯(lián)混用

有些駕駛員在起動發(fā)動機時，因原有四輪電動觀光車蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質脫落，影響其使用壽命。

無錫德士隆電動科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無錫惠山萬達廣場內，是一家專業(yè)從事四輪電動車銷售和服務為一體的環(huán)保科技型企業(yè)。因為專注，所以更專業(yè)。