濱州金魯金屬制品有限公司，公司座落于山東濱州與淄博交界處309國道旁，陸運(yùn)，鐵路，海運(yùn)極其方便，多年在行業(yè)深耕，擁有十多年生產(chǎn)銷售經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)步，產(chǎn)品山東、江蘇、浙江、安徽、廣東、福建、湖北等各大城市。專注高碳線材加工，擁有倒立式、重型水箱、普通水箱、輕型水箱等多種生國內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。  

中間熱處理是對(duì)鋼絲半成品即中間線坯進(jìn)行的熱處理，主要目的是消除冷拔過程中產(chǎn)生的加工硬化，恢復(fù)線坯的塑性，以利于進(jìn)一步拉拔。如生產(chǎn)中無成品熱處理工序，則成品拉拔前的中問熱處理還要求確保成品鋼絲應(yīng)具有的組織和性能。

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但使用旋轉(zhuǎn)模時(shí)鋼絲易隨模子而旋轉(zhuǎn)甚至發(fā)生扭轉(zhuǎn)，因此只局限于粗絲的拉拔。在使用固定模拉拔的情況下，若在鋼絲的進(jìn)口端施加后張力則形成反拉力拉拔；若對(duì)模子施加超聲波振動(dòng)則形成超聲波拉絲；若采用靜壓或流體動(dòng)力潤滑則稱為強(qiáng)制潤滑拉拔。

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?⑴根據(jù)鋼絲繩的粗細(xì)按規(guī)定選用如圖所示的鋼絲繩卡子，依據(jù)《金屬材料手冊(cè)》中鋼絲繩卡子（繩夾）規(guī)格表選擇卡子的規(guī)格和數(shù)量；

??⑵每個(gè)鋼絲繩卡子間距大約為鋼絲繩直徑的（6～8）倍左右。鋼絲繩的末端距卡子少應(yīng)留有（140～160）mm的長度；

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不銹鋼絲繩過載的安全隱患很大，為了降低隱患，下面為大家列舉了三項(xiàng)防止不銹鋼絲繩過載的注意事項(xiàng)。

正確選用安全系數(shù)，力求減少靜載荷以外的其他載荷對(duì)不銹鋼絲繩的影響。如彎曲載荷可以通過加大滑輪和卷筒直徑來減小，動(dòng)載荷可以通過提高起重機(jī)司機(jī)的操作水平、改進(jìn)起重機(jī)性能來減少，摩擦阻力可以通過調(diào)整滑輪槽的形狀及補(bǔ)充潤滑油來減少等。

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