LPG撬裝站首要也是首要的危險要素

了解油的特性決定了火災(zāi)破危險性是大型LPG氣化撬裝站首要也是首要的危險要素。LPG撬裝站規(guī)劃中的首要安全問題及其對策，先來介紹LPG撬裝站地基和根底。儲罐工程地基勘測和罐根底規(guī)劃是確保大型儲罐安全運營底子的確保。管道發(fā)生事故的技術(shù)預(yù)案(1)管道泄漏事故①噴淋消防水，降低泄漏氣體濃度。依據(jù)石化行業(yè)標準規(guī)定，有必要在工程選址過程中進行工程地質(zhì)勘測，針對通常地基、軟土地基、山區(qū)地基和特殊土地基，別離探明狀況，提出相應(yīng)的地基處理辦法，一起還應(yīng)作場地和地基的效應(yīng)評價，防止建在軟硬紛歧的地基上或活動性地質(zhì)斷裂帶的影響范圍內(nèi)。多見的罐根底方式有環(huán)墻（梁）式、外環(huán)墻（梁）式和護坡式。應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件進行選型。首要出產(chǎn)獨立式低溫絕熱儲罐（貯罐）、LPG撬裝站液化儲罐、框架式低溫絕熱儲罐（儲罐）、框架式罐式集裝箱，及其它化工壓力容器等產(chǎn)品， 要點產(chǎn)品有LPG氣化撬裝站，LPG撬裝站儲罐，液化儲罐等等。

管道發(fā)生事故的技術(shù)預(yù)案(1)管道泄漏事故①噴淋消防水，降低泄漏氣體濃度。②設(shè)法找到氣源閥門，如果閥門后法蘭發(fā)生泄漏，可關(guān)閉閥門切斷泄漏；如果閥門前泄漏，則應(yīng)關(guān)閉該泄漏點更前的閥門進行堵漏，也可利用密封膠填塞，再用布帶、石棉繩纏繞的方法進行堵漏。③如果閥門損壞，關(guān)閥無效時，應(yīng)根據(jù)氣體壓力和泄漏口的大小及其形狀，準備好相應(yīng)的堵漏材料（如軟木塞、橡皮塞、黏合劑、彎管工具等）。待堵漏工作準備就緒后，立即用堵漏材料堵漏，同時用霧狀水稀釋和驅(qū)散泄漏出來的氣體。④注意事項：因管線閥門眾多，為保證操作正確，必須有熟悉工藝沆程的工作人員參加關(guān)閉閥門。(2)管道爆事故①使用干粉或二氧化碳滅火器將火撲滅。這些年全球LPG撬裝站的出產(chǎn)和交易日趨活潑，LPG撬裝站已變成稀缺清洗資本，正在變成油氣工業(yè)新的搶手。②如果泄漏仍在繼續(xù)，控制下風(fēng)或側(cè)下風(fēng)火種和用電設(shè)備，關(guān)閉相連所有管道的閥門。③如果火場中有壓力容器或有受到火焰輻射熱威脅的壓力容器，能疏散的應(yīng)盡量在水槍的掩護下疏散到安全地帶，LPG撬裝站不能疏散的應(yīng)部署足夠的水槍進行冷卻保護。(3)管道著火事故①切忌盲目撲滅火勢，在沒有采取堵漏措施的情況下，必須保持穩(wěn)定燃燒。否則，大量可燃氣體泄漏出來與空氣混合，遇著火源就會發(fā)生炸。②為防止管道爆裂傷人，作業(yè)人員應(yīng)盡量采用低姿射水或利用現(xiàn)場堅實的掩蔽體防護。

LPG氣化站內(nèi)BOG氣體主要來源于：低溫儲罐的曰蒸發(fā)量；槽車裝卸時瞬時氣化量。該站取消BOG氣化器的設(shè)置。卸車時，隨著槽車中的液相緩慢減少，槽車的壓力同時緩慢降低，后槽車中的BOG氣體通過低溫液相管道到達空溫式氣化器，當(dāng)槽車中的壓力降至略高于管網(wǎng)運行壓力時，關(guān)閉總閥，卸車完畢。卸車時間會增長一點，不會造成很大影響。因此，LPG撬裝站應(yīng)與輔助區(qū)的普通車庫分開，單獨布置在灌裝區(qū)內(nèi)。通常BOG氣化后的常溫需要單獨調(diào)壓計量。所以BOG氣化器以及出口端工藝設(shè)備也都可以取消。 對于應(yīng)急供氣的LPG氣化站，取消以上設(shè)備既不會影響安全供氣需要，又節(jié)省投資、縮短建設(shè)工期。