垃圾車出現(xiàn)故障主要有兩個(gè)方面的原因，一方面是由于使用不當(dāng)造成的，另一方面在設(shè)計(jì)制造方面也有很多因素會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)問(wèn)題，下面是給大家分析的垃圾車產(chǎn)生故障的幾個(gè)主要原因：        1、設(shè)計(jì)　　垃圾車的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，各總成、零部件的工作狀況具有較大的差異，由于設(shè)計(jì)者缺乏對(duì)環(huán)衛(wèi)垃圾車作業(yè)工況的充分考慮和了解，導(dǎo)致一些零部件在運(yùn)行中不能完全適應(yīng)各種運(yùn)行條件的需要，在使用中就暴露出設(shè)計(jì)的薄弱，產(chǎn)生故障?！　?、裝配制造　　零件在加工過(guò)程中，由于沒(méi)有嚴(yán)格遵守工藝要求或工藝本身欠合理，造成零件應(yīng)有的幾何形狀或機(jī)械性能得不到，使零件早期損壞?！　⊙b配過(guò)程中，由于調(diào)整不當(dāng)或無(wú)法調(diào)整，零部件的配合間隙不能滿足必要的技術(shù)條件，破壞了零件裝配的相互位置，使零件早期損傷，影響環(huán)衛(wèi)垃圾車的技術(shù)狀況。另外，裝配前由于缺乏必要的檢測(cè)手段也會(huì)因零件的選擇、檢測(cè)不當(dāng)，造成垃圾車損壞。　

　3、運(yùn)行時(shí)外部條件的影響　　影響環(huán)衛(wèi)垃圾車運(yùn)行的外部條件主要是天氣環(huán)境（高溫、熱帶、高原等）、作業(yè)場(chǎng)地及作業(yè)對(duì)象。氣溫過(guò)高易造成柴油機(jī)散熱效果差，引起機(jī)器過(guò)熱，并使?jié)櫥驼扯认陆?，?rùn)滑效果變差；氣溫過(guò)低時(shí)柴油機(jī)熱效率降低，經(jīng)濟(jì)性變差，潤(rùn)滑油粘度增大，使得潤(rùn)滑條件變差，加速機(jī)件磨損，氣溫低還會(huì)使柴油機(jī)啟動(dòng)困難?！　?

如何正確給電動(dòng)垃圾車充電

　?既然是電動(dòng)垃圾車，充電就是必不可少的啦，但是如何正確給電動(dòng)垃圾車充電呢，大家都知道充電也是有要求的，合理充電能延長(zhǎng)電池的使用壽命，從而延長(zhǎng)電動(dòng)垃圾車的使用壽命，具體方法如下：

　　新電池前三次要充夠12-14小時(shí)，當(dāng)電動(dòng)垃圾車電量表欠壓的時(shí)候就要充電。之后充電要充8個(gè)小時(shí)左右，在紅燈轉(zhuǎn)綠燈后再浮充1個(gè)小時(shí)左右行，切勿過(guò)充。

　　經(jīng)常使用并給電池充電是正確的，這基本上意味著每天騎行后給電池充電。然而，這里有一個(gè)問(wèn)題。如果你的電池能跑30公里、5公里或10公里，給它充電，這可能對(duì)電池不好，因?yàn)楫?dāng)電池充滿電時(shí)，肯定會(huì)有氣體溢出，而這種氣體是由電解質(zhì)中水的分解產(chǎn)生的，因此會(huì)發(fā)生失水。頻繁充電會(huì)增加電池的失水次數(shù)，電池將很快進(jìn)入故障期。所以盡可能地，如果你第二天不使用電動(dòng)垃圾車，你可以完全充電。然而，在你騎了5公里或10公里后，你仍然可以在第二天跑步。等到第二天再充電，這樣可以減少電池的失水，延長(zhǎng)電池壽命。

電動(dòng)垃圾車的省電技巧知多少？ 

　　由于是電動(dòng)垃圾車，這款垃圾車肯定是用電工作的，并且巧妙地利用了電動(dòng)垃圾車的內(nèi)部循環(huán)。眾所周知，汽車空調(diào)系統(tǒng)有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種模式，這可以從字面上理解，但很多人并不太關(guān)心內(nèi)循環(huán)模式。對(duì)于電動(dòng)垃圾車，如果在外循環(huán)模式下開(kāi)啟暖風(fēng)，室外冷空氣很難通過(guò)PTC加熱芯快速升溫，導(dǎo)致暖風(fēng)溫度無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間上升，加熱芯始終工作在功率狀態(tài)，導(dǎo)致功耗較高，續(xù)航里程較短。巧妙利用內(nèi)部循環(huán)可以減少熱量損失。當(dāng)需要通風(fēng)時(shí)，打開(kāi)外部循環(huán)或適當(dāng)打開(kāi)窗戶。汽車?yán)锏目諝鉁嘏迈r。

　　避免胎壓過(guò)低；過(guò)低的胎壓會(huì)增加輪胎接地面積，從而使行駛阻力上升。而且冬天氣溫低，輪胎內(nèi)的氣體熱脹冷縮，從夏天到冬天，就算沒(méi)被扎胎，胎壓肯定是要降的，建議每年入冬前適當(dāng)補(bǔ)充一次胎壓，胎壓達(dá)到車上標(biāo)示的數(shù)值就行了。

　　勻速行駛；電機(jī)區(qū)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)，后者需要適度的風(fēng)阻來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，確保其工作在高燃效區(qū)間。但對(duì)電動(dòng)垃圾車來(lái)說(shuō)，風(fēng)阻則是越小越好，所以經(jīng)濟(jì)時(shí)速很低，往往只有30-60km/h，電動(dòng)垃圾車廠家經(jīng)常宣傳60km/h等速續(xù)航，一般比工況續(xù)航能長(zhǎng)20%。

　　避免在室外停車；建議你把電動(dòng)垃圾車停在室內(nèi)停車場(chǎng)，以減少熱空氣的使用，節(jié)約電量。假設(shè)電動(dòng)垃圾車停在外面的冰雪中，車內(nèi)溫度逐漸下降到與車外溫度相同的水平，此時(shí)打開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，汽車很難再次預(yù)熱，因?yàn)楹涞能噧?nèi)會(huì)吸收暖風(fēng)的熱量，增加PTC加熱芯的工作時(shí)間，并浪費(fèi)寶貴的巡航里程。上一條：電動(dòng)掃地車的常規(guī)維護(hù)