電鍍鎘的加工過程中的廢液處理費用大，成本高，其價格約是電鍍鋅的15~20倍。所以在一般行業(yè)不使用，適用于石油鉆井平臺和海航飛機用緊固件。 鍍銀法、鍍鎳法 銀鍍層既可以防腐蝕，又可以作為緊固件的固體潤滑劑。由于成本原因，螺母使用鍍銀，螺栓不用，有時小螺栓也鍍銀。緊固件鍍鎳，主要用于既要防腐，又要導電性好的地方。如車輛電瓶的引出端子等。

煤油滴入滲碳爐后,經(jīng)過高溫熱裂分解

煤油滴入滲碳爐后，經(jīng)過高溫熱裂分解(CO)，二氧化碳(CO2)，氧(O2)，氫(H2)和飽和碳氫化合物(CnH2n 2)及不飽和碳氫合化物(CnH2n)等多種混合氣體。 氣體滲碳主要利用其中，飽和的碳氫化合物和不飽和的碳氫化合物，靠這些氣體在滲碳溫度分解得到原子狀態(tài)的碳而產(chǎn)生滲碳作用。

在高溫滲碳時，其分解速度較慢，分解與吸收基本平衡，因此，一般沒有過剩碳沉積，而不飽和碳氫化合物，滲碳開始時會猛烈地析出碳，形成一層碳黑，附于零件表面，阻止?jié)B碳的進行。所以，滲碳氣體中不飽和碳氫化合物含量應(yīng)控制低些。

鋁合金經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理

鋁合金經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理，表面可形成厚度３０～５０μｍ和硬度約５００ＨＶ左右的膜層，具有優(yōu)異抗蝕和耐磨性能。鋁合金硬質(zhì)陽極氧化處理后的應(yīng)用范圍十分廣泛，涉及紡織、自行車、照相機、氣動元件、手術(shù)器械、光學儀器等各行業(yè)，適用于缸套、活塞、齒輪、葉輪、導軌、軸承、模具工程構(gòu)件。鋁合金陽極氧化膜具有多孔性和化學活性，很容易進行著色處理，根據(jù)顯色體存在位置不同。