電動(dòng)窗簾同步帶同步帶輪設(shè)計(jì)

發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，為建筑領(lǐng)域設(shè)計(jì)一種帶式電動(dòng)推拉窗。該帶式電動(dòng)推拉窗包括窗框、窗扇，窗框上部設(shè)有電動(dòng)傳動(dòng)裝置，并通過動(dòng)力傳送機(jī)構(gòu)，使窗扇在窗框內(nèi)左、右移動(dòng)，在窗扇與它對(duì)應(yīng)的窗框側(cè)壁之間還裝有窗鎖機(jī)構(gòu)，該電動(dòng)傳動(dòng)裝置，包括由電機(jī)帶動(dòng)的主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪，以及設(shè)置在主、從帶輪間的同步帶，動(dòng)力傳送機(jī)構(gòu)中的傳遞塊上面設(shè)有梯形齒，并與同步帶嚙合，傳遞塊下方的動(dòng)力支架二端裝有滾柱，二端的滾柱分別處于固定在窗扇頂部的固定塊二側(cè)，同步帶帶動(dòng)傳遞塊左、右方向運(yùn)行時(shí)，滾柱推動(dòng)窗扇上的固定塊，使窗扇開、閉；3M、工業(yè)同步帶輪、橡膠開口帶、同步帶輪傳動(dòng)輪、同步帶規(guī)格型號(hào)4、同步帶輪8M。

   所述的窗鎖機(jī)構(gòu)包括安裝在窗扇上的鎖座，安裝在窗框側(cè)壁的電磁鐵，在電磁鐵底部銷軸上裝有可繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖扣，鎖扣一端呈鉤形，可與鎖座相扣合，另一端裝有按板，扭力彈簧的一端插入電磁鐵中，另一端與鎖扣相推壓。

   本發(fā)明采用柔性的同步帶傳動(dòng)，消除前述窗扇在導(dǎo)軌上因不平行移動(dòng)，影響齒輪與齒條的正確嚙合，而造成的卡滯等現(xiàn)象，克服了齒輪、齒條傳動(dòng)噪音，且不需添加潤滑油，使窗扇移動(dòng)更平穩(wěn)；因?yàn)橥綆л営泻芨叩膫鲃?dòng)效率，所以應(yīng)用這種裝置來為設(shè)備進(jìn)行傳動(dòng)，能夠確保設(shè)備有快速的運(yùn)行和功能發(fā)揮。同時(shí)窗鎖機(jī)構(gòu)采用電磁鐵直接控制，當(dāng)電磁鐵通電后，窗鎖就立即打開，克服了前述窗鎖前一個(gè)機(jī)械鎖動(dòng)作尚未完成，后一個(gè)開窗機(jī)械就開始動(dòng)作，造成窗扇開閉傳動(dòng)不平穩(wěn)的缺陷。

同步帶輪加工定做凱奧有三大特點(diǎn)：

傳動(dòng)準(zhǔn)確。一旦同步帶輪在應(yīng)用的時(shí)候出現(xiàn)滑動(dòng)，必然都會(huì)直接影響到設(shè)備的傳動(dòng)，繼而使得設(shè)備無法平穩(wěn)運(yùn)行甚至是不能正常運(yùn)行和使用。從這個(gè)方面來看，帶輪就需要符合傳動(dòng)準(zhǔn)確這個(gè)要求，才能夠有所應(yīng)用。

傳動(dòng)平穩(wěn)。對(duì)于任何設(shè)備來說，都需要能夠運(yùn)行的非常平穩(wěn)，才會(huì)有穩(wěn)定的功能發(fā)揮，以此設(shè)備呈現(xiàn)出來的應(yīng)用效果才會(huì)非常好。從這個(gè)方面來看，用來為設(shè)備發(fā)揮傳動(dòng)功能的同步帶輪，就需要符合傳動(dòng)平穩(wěn)這個(gè)要求。

傳動(dòng)。設(shè)備在應(yīng)用的時(shí)候，都需要能夠有較高的運(yùn)行效率，才能夠在工作效率方面有很高的表現(xiàn)，如此就需要在設(shè)備當(dāng)中來發(fā)揮傳動(dòng)功能的同步帶輪，能夠符合傳動(dòng)這個(gè)要求。

同步帶輪實(shí)圖展示：

國外同步帶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（現(xiàn)行）

標(biāo)準(zhǔn)代碼

英文名稱

          中文名稱

          XP R15-505-2-1995

          Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive indusy.

          皮帶傳動(dòng)裝置--V型帶--汽車制造用V型有助帶或同步帶--第2部分:斷裂時(shí)抗張強(qiáng)度的測(cè)定

          ISO 9563-1990

          Belt drives -- Elecical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method

          帶傳動(dòng) 抗靜電同步帶的電導(dǎo)率特

          ISO 9011-1997

          Synchronous belt drives -- Automotive pulleys

          同步帶傳動(dòng).汽車用帶輪

          ISO 9010-1997

          Synchronous belt drives -- Automotive belts

          同步帶傳動(dòng) 汽車用帶

          ISO 5296-2-1989

          Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Meic dimensi

          同步帶傳動(dòng) 帶 第2部分:節(jié)距代號(hào)節(jié)距代號(hào)MXL和XXL 米制尺寸

          ISO 5296-1-1989

          Synchronous belt drives -- Belts -- Part 1: Pitch codes MXL, XL, L, H, XH and XXH -- Meic and inch dimensi

          同步帶傳動(dòng) 帶 部分:節(jié)距代號(hào)MXL、XL、L、H、XH和XXH 米制和英制尺寸

          ISO 5295-1987

          Synchronous belts -- Calculation of power rating and drive cene distance

          同步帶 額定功率和傳動(dòng)中心距的計(jì)算

          ISO 5294-1989

          Synchronous belt drives -- Pulleys

          同步帶傳動(dòng) 帶輪

          ISO 13050-1999

          Curvilinear toothed synchronous belt drive systems

          曲線齒狀同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)

          ISO 12046-1995

          Synchronous belt drives -- Automotive belts -- Determination of physical properties

          同步帶傳動(dòng)--汽車用帶--物理性能測(cè)定

          BS AU 218-1987

          Specification for automotive synchronous belt drives

          汽車同步帶傳動(dòng)規(guī)范