大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。大洋物流集團(tuán)成立于2002年，自身定義為全球范圍內(nèi)的國際多式聯(lián)運服務(wù)領(lǐng)域的物流專家,致力于為客戶提供極具競爭力的個性化物流方案。公司主營國際鐵路運輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨聯(lián)體國家的國際鐵路運輸。

哈薩克斯坦主要站點：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，奇姆肯特 Chimkent，阿克托別 Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等全境通達(dá)。

國際海鐵聯(lián)運服務(wù):

海鐵聯(lián)運是海運和鐵路運輸之間,綜合協(xié)調(diào)的運輸方式,減少運輸時間和成本,在國內(nèi)一些鐵路車站停裝時, 我們?yōu)槟闾峁┮惶浊逦姆桨?讓你的貨物及時出運并享用此優(yōu)惠的價格.

--為買家貨物,包括倉庫收貨和上門收貨物.

--普通倉庫的倉儲和出口報關(guān)手續(xù).

--提供專業(yè)的集裝箱裝箱方案,為買家節(jié)約成本,實現(xiàn)大利潤.

--專業(yè)及時的鐵路聯(lián)運服務(wù).

--提供及時的在途信息跟蹤,讓買家隨時了解貨物在途信息.

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營國際鐵路運輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨聯(lián)體國家的國際鐵路運輸。哈薩克斯坦：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，扎西塔Zashita，卡拉干達(dá)Karagandy，阿克托別Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等城市。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦鐵路運輸整車貨運；

“在以后的人力資源市場上，會發(fā)生一批技術(shù)人員。由于根據(jù)協(xié)同執(zhí)行工業(yè)生產(chǎn)新項目，能夠為我們自己塑造技術(shù)人員。蘇爾注重，讓的新科技產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)到哈薩克斯坦十分關(guān)鍵。據(jù)中國網(wǎng)絡(luò)空間研究院早期公布的數(shù)據(jù)信息，2019年中國數(shù)字貿(mào)易經(jīng)營規(guī)模貼近36萬億（折合5.5億美元），占各地GDP總產(chǎn)量的36%之上。本公司擁有龐大完善的服務(wù)網(wǎng)點和專業(yè)的服務(wù)人員能夠提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，選擇大洋，選擇加值服務(wù)。因而，數(shù)字貿(mào)易不但變成 國家社會經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，還變成 改革創(chuàng)新的一種推動力。

對于此事，有在剖析中哈長期性協(xié)作過程時明確提出，中國的智能化造就十分非常值得哈薩克斯坦參考。尤其是政治學(xué)家安東·布加恩科曾在Ekonomist.kz服務(wù)平臺上注重，中國數(shù)字貿(mào)易的進(jìn)步尤其是中國在數(shù)據(jù)智能化、搭建數(shù)據(jù)系統(tǒng)軟件、人工智能技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的水平，對哈薩克斯坦擁有立即危害。重大件和散雜貨：大洋物流有豐富的重大件和散雜貨的經(jīng)驗，從鋼結(jié)構(gòu)到重大件機(jī)械設(shè)備都能為你提供專業(yè)服務(wù)。中國在諸多數(shù)據(jù)領(lǐng)域早已變成 者，變成 包含哈薩克斯坦以內(nèi)的別的國家發(fā)展趨勢數(shù)字貿(mào)易的楷模。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營國際鐵路運輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨聯(lián)體國家的國際鐵路運輸。公司在中國的多個地區(qū)成立了子公司和分公司,擁有眾多經(jīng)驗豐富且敬業(yè)的員工,并經(jīng)過細(xì)心的篩選,建立了自己在世界范圍的代理網(wǎng)絡(luò),成為了一個全球性的國際多式聯(lián)運經(jīng)營者。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦鐵路運輸整車貨運

哈薩克斯坦國家鐵路運行了一個對中國方位的糧食貨物綜合性運送點新項目，將貨物運載至谷物運輸車輛中，隨后在Altynkol港口（我國霍爾果斯口岸）將貨物裝運至集裝箱中。該工程不但將提升中國方位的糧食出口，還將提升別的角度的糧食出口。大洋物流集鐵路聯(lián)運、海運、空運之優(yōu)勢將自己定義為全球范圍內(nèi)的國際多式聯(lián)運服務(wù)領(lǐng)域?qū)＜?。該繁雜計劃方案的與眾不同之處取決于應(yīng)用谷物車根據(jù)哈薩克斯坦地區(qū)運送谷物，接著再運送到集裝箱中。

因為規(guī)格和載重量的模塊化設(shè)計、規(guī)范化，集裝箱運送非常容易解決。這使運送行業(yè)可以完成貨物自動化技術(shù)解決的步驟。針對基本上任何的貨物都能夠挑選適宜的集裝箱，并機(jī)構(gòu)送上門。這大幅度提高了貨物的輸送速率，減少了交貨成本費。2、始發(fā)站出口報關(guān)及報驗．貨柜的薰蒸，貨物的全程保險及"門到門"的進(jìn)出口直達(dá)運輸服務(wù)。進(jìn)一步開發(fā)設(shè)計一種綜合性運輸工具。這類種類的貨物運送，能夠向任意方位發(fā)展趨勢。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營國際鐵路運輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨聯(lián)體國家的國際鐵路運輸。哈薩克斯坦主要站點：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，奇姆肯特Chimkent，阿克托別Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等全境通達(dá)。

集裝箱可利用公路貨運，可用以海洋運輸。如果有一切貨運物流方案的需要和發(fā)展趨勢，我覺得哈薩克斯坦將可以達(dá)到對大家農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的要求。不管怎樣，在次大陸上農(nóng)業(yè)產(chǎn)品出口毫無疑問會提升。有實例表明，當(dāng)哈薩克斯坦的糧食貨物集裝箱被裝運到越南和意大利時，在西班牙也是有進(jìn)度。哈薩克斯坦近年來加強(qiáng)了與俄羅斯等東歐各國的經(jīng)濟(jì)、政治、軍事等方面的一體化，2015年將與俄羅斯、白俄羅斯、亞美尼亞成立歐亞聯(lián)盟。中東、伊朗、土耳其、中亞、俄羅斯等我國要求充沛。

除此之外，企業(yè)隨時隨地提前準(zhǔn)備擴(kuò)張哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的運送地區(qū)。根據(jù)開發(fā)設(shè)計該類計劃方案使糧庫可以在防止資金投入很多資產(chǎn)的情形下，先將糧食運載到谷物運輸車輛上，隨后在經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效的貨運物流點將糧食再次裝運到集裝箱中。--公司長期備有眾多優(yōu)質(zhì)可靠的集裝箱,提供鐵路運輸中客戶需求的租箱與買箱服務(wù)。由于在好多個邊境口岸將糧食裝運到集裝箱相比哈國全部糧庫和糧食接收點的設(shè)施更便捷。