物質(zhì)環(huán)境加熱:當(dāng)連接器長期處于一個高溫環(huán)境

物質(zhì)環(huán)境加熱：當(dāng)連接器長期處于一個高溫環(huán)境，由于連接器所用的材料都是工程塑料、金屬、橡膠等，尤其工程塑料要求高工作溫度140℃，但當(dāng)產(chǎn)品使用的環(huán)境溫度過高，連接器由于自身接觸內(nèi)阻發(fā)熱在達(dá)到熱平衡時，加上所處的環(huán)境溫度高于了材料允許使用高工作溫度。此時，若連接器長期處于一個該環(huán)境，連接器內(nèi)部件發(fā)熱導(dǎo)致內(nèi)部溫度排不出來話，內(nèi)部溫度會持續(xù)升高，連接器就會產(chǎn)生很大的熱量，導(dǎo)致連接器出現(xiàn)燒蝕引起車輛燃燒，這是非常嚴(yán)重的問題。橡膠材料和金屬材料均有高工作溫度限制，設(shè)計時均需要考慮。

高壓連接器在車上布置的位置

防護(hù)要求逐步的提高成為電動車發(fā)展趨勢，目前IP67的要求不能滿足正常的使用要求，當(dāng)然這也不是的，還要看連接器在車上布置的位置。根據(jù)高壓回路在整車布置來講，都會懸掛在汽車底盤下面，高壓不得進(jìn)艙內(nèi)這是一個原則，所以說大多數(shù)高壓連接器都是會在底盤靠近地面，或者靠近輪轂的位置，當(dāng)一些天氣惡劣的時候，比如說嚴(yán)酷的天氣很大的暴雨或者說一些嚴(yán)寒的天氣，你的輪胎帶起來的水其實會沖擊這些連接器。

連接器屏蔽效能,一般會采用二個方式

對于連接器屏蔽效能，一般會采用二個方式。種方式，我們在一些塑料連接器上，里面會有金屬屏蔽罩，電纜屏蔽層會跟金屬殼的屏蔽層相連，形成一個有效的360°的屏蔽層。第二種方式，大多數(shù)的高壓小電流的連接，都不會有二次的連接，會采用跟電纜的屏蔽層相接，這種方式也是現(xiàn)有廠家常用的方式，包括國內(nèi)一些比較的主機廠也在考慮這種方式，我們叫spring contact（英文），其實就是一個彈簧的連接。這種結(jié)構(gòu)的好處也是很多的，因為尺寸、空間會更小，它的接觸點也會更多；

額定電流是選擇電源連接器時重要的標(biāo)準(zhǔn)

額定電流：額定電流是選擇電源連接器時重要的標(biāo)準(zhǔn)。它以每個電路的安培數(shù)表示，是衡量可通過配對終端的電流量的標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)境溫度為72°F（22°）時溫度升高不超過85°F（30°C） C）。然后，由于相鄰端子的熱量（溫度上升），該電流水平降低或調(diào)整給定殼體中的電路數(shù)量。連接器尺寸或電路密度：隨著設(shè)備尺寸縮小的趨勢，電源連接器尺寸在電線連接器選擇過程中變得越來越重要。電路密度是電源連接器每平方英寸可容納的電路數(shù)量的相對量度。它是相對的，使用這種措施，可以客觀地確定一個連接器系列與另一個連接器系列的空間要求或尺寸。