公交站臺(tái)的作用和優(yōu)勢(shì)

隨著城市交通的不斷發(fā)展，單一樣式的傳統(tǒng)公交站臺(tái)已經(jīng)被逐漸淘汰了，有城市文化特色的公交站臺(tái)備受追捧，公交站臺(tái)的出現(xiàn)很好的滿足了人們復(fù)古的思想理念，在使用的過(guò)程當(dāng)中，受到了很多公交車乘客的認(rèn)可。那么公交站臺(tái)的作用和優(yōu)勢(shì)有哪些？下面宿遷市中翔廣告設(shè)備有限公司給大家介紹。

　公交站臺(tái)的作用與優(yōu)勢(shì)：

　公交站臺(tái)一般根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍v史民俗文化進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，大多采用銅色或者深咖色作為顏色主調(diào)，頂棚采用瓦。其特點(diǎn)是古典元素與當(dāng)?shù)匚幕擅罱Y(jié)合，散發(fā)著一種古老建筑的韻味，放在擁擠繁華的街道邊提供市民候車，給人帶來(lái)愜意舒適的感覺(jué)。

　公交站臺(tái)的風(fēng)格和周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致是必須的，否則會(huì)顯得格格不入。對(duì)于它的設(shè)計(jì)方面，由于各民族地區(qū)氣候、環(huán)境、生活習(xí)慣、風(fēng)俗不同，具有形式和風(fēng)格，為了結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍v史文化民俗，主要反映在仿古候車亭的形體、外觀、色彩、質(zhì)感、和處理手法等方面。

公交站臺(tái)設(shè)施不完善給市民候車造成哪些不便？

座椅、頂棚、站牌是公交站臺(tái)不可缺少的配套設(shè)施，如果配套設(shè)施不完善，即使公交站臺(tái)設(shè)計(jì)的再美觀靚麗，但其功能實(shí)用性卻大打折扣。公交站臺(tái)設(shè)施不完善會(huì)給市民候車造成哪些不便呢？有限公司為您詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.缺椅少棚。由于很多公交站臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，公交站臺(tái)要么有棚無(wú)椅、要么無(wú)棚無(wú)椅。市民等公交，夏天曬太陽(yáng)，冬天吹冷風(fēng)，雨天淋一身，市民候車相當(dāng)?shù)男量唷?   2.站牌信息內(nèi)容滯后?，F(xiàn)如今，很多公交站臺(tái)還沒(méi)有電子報(bào)站器，市民只能通過(guò)公交站牌辨析乘車路線。但有的公交車由于停運(yùn)或突然改線，站牌信息沒(méi)有及時(shí)更新，導(dǎo)致市民無(wú)車可乘，或者乘錯(cuò)車，給市民造成很多不便。

詳說(shuō)快速公交站臺(tái)制作的基本原則

快速公交站臺(tái)制作時(shí)，其尺寸規(guī)格的確定和結(jié)構(gòu)形式的選擇都是非常重要的環(huán)節(jié)。那么快速公交站臺(tái)制作要遵循哪些基本原則呢？今天設(shè)備有限公司為您詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.尺寸規(guī)格的確定。快速公交站臺(tái)的長(zhǎng)度主要是根據(jù)站臺(tái)公交車輛的停車位數(shù)量來(lái)確定的，站臺(tái)寬度則采用控制高峰小時(shí)的站臺(tái)服務(wù)水平來(lái)確定。大多是情況下，我們看到的快速公交站臺(tái)都是長(zhǎng)60米，寬50米的中央島式站臺(tái)。    2.結(jié)構(gòu)形式的選擇。快速公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式主要由道路空間條件和快速公交道路的空間位置決定，一般可分為單側(cè)?？抗徽九_(tái)和雙側(cè)停靠公交站臺(tái)。單側(cè)停靠公交站臺(tái)只可以在站臺(tái)的單側(cè)?？浚饕m用于路邊式的快速公交道；雙側(cè)公交站臺(tái)一般應(yīng)用于有中央分隔帶的路中式快速公交道。