港灣式公交站臺(tái)越來越受歡迎

城市進(jìn)程的加劇和私家車越來越普及，交通擁堵問題已經(jīng)在越來越多的城市上演，在此背景下港灣式公交站臺(tái)受到了眾多城市的青睞，成為緩解城市交通擁堵的重要一環(huán)。

為什么港灣式公交站臺(tái)能夠?qū)徑饨煌〒矶掠袔椭?？首先我們要知道與之相對(duì)應(yīng)的直線型公交站臺(tái)，直線型公交站臺(tái)顧名思義不改變?cè)械牡缆沸问?，將站臺(tái)設(shè)置在道路的兩旁，站點(diǎn)形式比較單一，也是我們常見的公交站臺(tái)形式。

直線型站臺(tái)大的缺點(diǎn)是很容易引起道路擁堵，因?yàn)橐坏┕卉囋谡九_(tái)站內(nèi)?？浚蜁?huì)影響后方的車輛通行，一條道路被生生堵死。而港灣式站臺(tái)恰恰沒有這樣的問題，因?yàn)楦蹫呈秸九_(tái)是在公交站臺(tái)位置拓寬路面，這樣使公交車在?？康臅r(shí)候不會(huì)影響其他車輛前行，從而減少了公交車進(jìn)出站對(duì)道路交通造成的影響。

港灣式站臺(tái)由于設(shè)置的位置不占用車道位置，所以不會(huì)對(duì)其他車輛行駛產(chǎn)生影響。而直線式公交站臺(tái)一般都會(huì)占有行駛車道或非機(jī)動(dòng)車道，所以在公交車靠站的時(shí)候不僅會(huì)影響社會(huì)車的行駛還會(huì)給騎行的人群帶來危險(xiǎn)。

公交候車亭廠家常用的生產(chǎn)材料優(yōu)劣勢(shì)分析

作為重要的城市交通設(shè)施，公交候車亭從產(chǎn)品屬性上來說是機(jī)械產(chǎn)品的一種，涉及多種金屬加工工藝，材質(zhì)也有很多種，對(duì)于公交候車亭廠家來說，一般使用多的是鍍鋅板、不銹鋼板和鋁型材，下面小編為您介紹一下每一種材料的不同點(diǎn)。

首先是鍍鋅板，鍍鋅板的優(yōu)勢(shì)是力學(xué)性能穩(wěn)定不變；耐腐蝕性好；顏色豐富，可供多樣選擇；成本低，。所以也是候車亭廠家常用的材料之一，使用鍍鋅板生產(chǎn)的公交候車亭壽命能達(dá)到十年之久。鍍鋅板候車亭的表面光滑，表面無鋅瘤、毛刺，板面呈銀白色。此外鍍鋅板可控性強(qiáng)，可在5-107μm之內(nèi)任意選擇；不會(huì)產(chǎn)生溶于鋼中的氫，不會(huì)在鋼內(nèi)部形成細(xì)小的裂紋。

其次是不銹鋼，也是生產(chǎn)公交候車亭的常用材料之一，根據(jù)規(guī)格不同，不銹鋼候車亭又分為201不銹鋼和304不銹鋼候車亭。其中304不銹鋼生產(chǎn)的公交候車亭由于其含鉻較多，表面呈現(xiàn)啞光，不生銹。它的耐腐蝕性能高，比普通鋼長(zhǎng)久耐用，使用壽命長(zhǎng)。而201不銹鋼板具有一定的耐酸、耐堿性能，密度高、拋光無氣泡、無等特點(diǎn)。201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹。

候車亭設(shè)計(jì)需滿足多種需求

現(xiàn)如今，隨著城市居民生活水平的提高，公交候車亭不僅能夠滿足市民出行需求，而且服務(wù)也越來越人性化。候車亭設(shè)計(jì)時(shí)需滿足那些需求呢？今天就來為大家詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.候車亭設(shè)計(jì)時(shí)需在外觀上有通透性，具有一定的辨認(rèn)美感，對(duì)于不同公交站點(diǎn)的候車亭應(yīng)在色彩上有所區(qū)別，易于識(shí)別。    2.候車亭要具有遮陽避雨、抗風(fēng)等功能，因此候車亭頂端要設(shè)置防雨頂棚，要求防雨頂棚的寬度在3米左右，確保至少能容納2至3人。    3.候車亭設(shè)計(jì)需考慮市民出行安全，例如為老人和孕婦設(shè)置休息座椅，安裝防護(hù)欄、有殘疾人輪椅上下輔助設(shè)施、注意候車亭地面的排水和防滑。    4.候車亭功能設(shè)計(jì)需滿足現(xiàn)代城市居民的出行需求，如LED顯示屏、電子站牌、無線電視、無限4G網(wǎng)絡(luò)等。