電子公交站牌的設(shè)計思路

一個好的產(chǎn)品一定是經(jīng)過多方調(diào)研出來的，電子公交站牌也不例外。想要設(shè)計出一臺的公交站牌，需要設(shè)計師和廠家共同努力——觀察大眾需求，調(diào)研使用習(xí)慣等，才能獲得廣大群眾的好評。一臺的電子公交站牌是怎么設(shè)計出來的呢？ 如果讓你參與這份問卷調(diào)查：你希望電子公交站牌有哪些功能？你會如何回答呢？年輕人會說：“我希望它能加入新科技，緊跟時代潮流”；老年人會說:“好有個語音報站系統(tǒng)，年齡大了，看不清字，經(jīng)常容易錯過公交車”；外地人會說：“當(dāng)然是放個導(dǎo)航在上面啦，這樣我就不會迷路了”......我們針對以上建議，結(jié)合現(xiàn)代市民使用習(xí)慣，設(shè)計出全新的電子公交站牌。

全新的電子公交站牌有四個部分：站牌頂部是大寫醒目的站點名稱，下面是液晶電子屏幕，會滾動發(fā)布途徑該站點的公交車路線。第三部分是鑲嵌一塊超大的LCD觸摸屏，實現(xiàn)人機互動，哪里“不會”點哪里，隨時查看地圖和周邊信息；同時搭載語音播報系統(tǒng)，貼心照顧特殊人群的需求：您看不見，我們說給你聽；第四部分燈箱，可以播放商業(yè)廣告或公益廣告，實現(xiàn)盈利。

城市公交站臺制作需滿足四大要求

為了讓乘客候車更加的方便、快捷、舒適，大程度的利用公交站臺，城市公交站臺制作時需滿足四大要求，下面公交站臺廠家廣告設(shè)備有限公司就來為大家詳細總結(jié)如下。    1.容量匹配要求。公交站臺制作時，應(yīng)考慮到容量匹配問題，包括公交車停靠的泊位數(shù)要求、乘客集散換乘的步行所需時間、乘客候車占地面積等。    2.舒適性要求。公交站臺制作時要考慮到惡劣天氣對乘客候車的影響，因此要建造防雨頂棚、休息座椅、擋風(fēng)板等設(shè)施，為乘客提供一個更加舒適的候車環(huán)境。    3.便捷性要求。隨著城市公交系統(tǒng)的不斷完善，公交站臺在制作時越來越注重“人性化”設(shè)計，包括步行直達性、方向標志的設(shè)置，以及殘疾人通道等，便于乘客方便、快捷的候車。    4.環(huán)境要求。公交站臺的設(shè)置區(qū)域要選擇干凈、明亮、安全的場所，確保乘客在候車過程中心情舒暢，減少壓抑感。

公交站臺廠家面臨諸多問題需解決

由于城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的社會需求也越來越大，對公交站臺設(shè)施的要求更是日益提高。隨著公交站臺在城市的廣泛使用，公交站臺廠家也面臨著諸多問題需解決。下面設(shè)備有限公司就來為您分析公交站臺廠家現(xiàn)如今面臨的四大問題。    1.同類型公交站臺價格混亂，并且價格之間相差很大空間。    2.多家公交站臺廠家生產(chǎn)出的公交站臺類型相像，技術(shù)相似，質(zhì)量卻存在很大差異，且難以區(qū)分。    3.由于公交站臺廠家逐漸增多，競爭日益激烈，導(dǎo)致公交站臺的經(jīng)營利潤越來越低。    4.公交站臺缺乏行業(yè)標準，有些公交站臺廠家和供給商在市場中渾水摸魚。

詳說快速公交站臺制作的基本原則

快速公交站臺制作時，其尺寸規(guī)格的確定和結(jié)構(gòu)形式的選擇都是非常重要的環(huán)節(jié)。那么快速公交站臺制作要遵循哪些基本原則呢？今天設(shè)備有限公司為您詳細分析總結(jié)如下。    1.尺寸規(guī)格的確定。快速公交站臺的長度主要是根據(jù)站臺公交車輛的停車位數(shù)量來確定的，站臺寬度則采用控制高峰小時的站臺服務(wù)水平來確定。大多是情況下，我們看到的快速公交站臺都是長60米，寬50米的中央島式站臺。    2.結(jié)構(gòu)形式的選擇?？焖俟徽九_的結(jié)構(gòu)形式主要由道路空間條件和快速公交道路的空間位置決定，一般可分為單側(cè)?？抗徽九_和雙側(cè)?？抗徽九_。單側(cè)?？抗徽九_只可以在站臺的單側(cè)?？浚饕m用于路邊式的快速公交道；雙側(cè)公交站臺一般應(yīng)用于有中央分隔帶的路中式快速公交道。