施工工藝：

粘貼面處理、加壓固定及卸荷（可根據(jù)實(shí)際情況省去）系統(tǒng)準(zhǔn)備、膠粘劑配制、涂膠和粘貼、固化、卸加壓固定系統(tǒng)、檢驗(yàn)、維護(hù)。我國先采用粘鋼加固的工程是于1978年完成的遼陽化纖總廠變電所大樓的承載梁，收到了良好的效果，開創(chuàng)了我國粘鋼加固的先例。利用鋼板良好的抗拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度的目的。施工簡便、快捷、基本不增加被加固構(gòu)件斷面尺寸和重量。

 鋼板一般選用A3鋼板，工業(yè)中常用3號或者16Mnq鋼板均可，厚度一般在2~6mm之間，可根據(jù)工程實(shí)際需要確定，特殊情況時(shí)可適當(dāng)加厚。先熟悉圖紙，明確加固范圍及部位，然后在構(gòu)件上彈線，標(biāo)出粘貼位置的輪廓線，并在此基礎(chǔ)上四周各加寬不小于20mm的加寬打磨區(qū)。在一些試驗(yàn)研究基礎(chǔ)上，1983年英國塞菲爾大學(xué)成功地用粘鋼加固技術(shù)加固了一座公路橋，使原來限載量110t的橋通過了500t的載重卡車。

 粘鋼加固使用情況：

陽臺根部斷裂加固；牛腿接點(diǎn)加固；懸掛式吊車梁提高荷載加固；樓面荷載集中力加固；火災(zāi)后梁柱砼燒壞加固。鋼筋混凝土受彎、受壓、受拉構(gòu)件粘鋼加固設(shè)計(jì)可按建設(shè)部頒GB 50367--2006進(jìn)行正截面和斜截面加固計(jì)算，確定鋼板厚度及布置方式。鋼板一般選用A3鋼板，工業(yè)中常用3號或者16Mnq鋼板均可，厚度一般在2~6mm之間，可根據(jù)工程實(shí)際需要確定，特殊情況時(shí)可適當(dāng)加厚。

 鋼件處理  用平砂輪將鋼板粘貼面打磨．打磨粗糙度越大越好，打磨紋路盡量與鋼件受力方向垂直，然后用脫脂棉沾酮擦拭2－3遍。鋼筋混凝土受彎構(gòu)件粘鋼加固是在構(gòu)件承受力不足區(qū)段表面粘貼鋼板，這樣可提高被加固構(gòu)件的承載力，且施工方便。鋼件、砼面處理經(jīng)驗(yàn)收合格后預(yù)貼，預(yù)貼時(shí)鋼件與砼面應(yīng)吻合，并與粘貼線〈見定位放線〉吻合，對有設(shè)脹栓或螺栓處，可對砼面成孔。