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對于不銹鋼鏈板等相關輸送設備有所了解的用戶都知道,在我們對其應用過程中,有很多部件不注意安全使用就容易發(fā)生事故,所以大家在使用之前一定要花一定的時間來了解它各方面的參數及性能是很必要的。對此為了進一步促進用戶對其了解,專業(yè)技術人員對其各方面內容介紹如下:
不銹鋼鏈板的結構原理:采用模塊式網帶,將保送帶整個寬度上的塑料鉸接銷停止延伸,并且將注塑成型的網帶停止組裝構成互鎖單元。
優(yōu)點:因構造的特殊性,從而增加了保送帶的強度以及可應用性,不管是在寬度上還是在長度上都停止無條件組接。同時不銹鋼鏈板的擋板與側板也都能夠停止鉸接銷互鎖,成為保送帶整體部件之一。
材質:可分為碳鋼、不銹鋼、熱塑鏈。如若所需產品需求來選取不同寬度、不同外形的鏈板來完成平面保送、平面轉彎、提升、降落等請求。
鏈條的磨損拉伸
為了消除能條整體的晃動,必須在讓鏈條保持一定的張緊度的狀,態(tài)下測量鏈條的長度。為了減小測量誤差,測量6~10鏈節(jié)的滾子的內側(L1)與外側(L2),求出判定尺寸(L)
L=(L1 L2)/2
鏈條的磨損拉伸(%)=[判定尺寸(L)-標準長度]÷標準長度×100%
標準長度=公稱鏈條節(jié)距x測量鏈節(jié)數
在鏈條的磨損拉伸超2%時,請進行更換。
利用鏈條磨損測量能夠一眼確認節(jié)距拉伸界限。
免加油鏈條,當鏈條拉伸達到0.5%左右時潤滑油有時會耗盡,作為潤滑油耗盡的參考目標是,在鏈板之間附著了紅色的磨損粉末,還會出現彎曲故障。此時鏈條達到使用壽命。
2、大滾子
由于滾子外周,以及與套筒之間的滑動部分的磨損,導致観反的下面開始與導軌發(fā)生碰撞時,達到使用壽命。鏈板的下面開始與導軌發(fā)生碰撞時,摩擦阻力變大,作用在鏈條上的張力增大,電機輸出變得不足,
3、小滾子
在由于磨損導致滾子上出現小孔,或發(fā)生斷裂,能條即達到使用壽命。
4、鏈板
在能板直接輸送物品,或在導軌上滑動的情況下,如圖所示,整板的H尺寸發(fā)生1/8的磨損即達到使用限度。
5、鏈輪
鏈輪如果發(fā)生如下圖(左)所示的磨損,齒牙A部位會掛住整條,導致整條發(fā)生振動。雖然磨損的允許量根據鏈條的多少存在差異,但是,在磨損達到0.3~1.0mm左右進行更換,則不會損傷鏈條。此外,鏈輪在齒寬度方向出現如下圖(右)所示的磨損時,軸的中心定位就會變得不正確,請進行修正。