1、場地，輔設(shè)交分道岔時，一定要平整好場地，測量好道岔樁。

   2、輔枕，輔設(shè)前應(yīng)在復(fù)式交分道岔的中軸線上拉一根直線。并把每一根岔枕分中后畫出中線。要保證每一根岔枕都垂直于中軸線，每一根岔枕的中線都與中軸線重合。

   3、不同廠家的復(fù)式交分道岔略有不同，輔設(shè)前要閱讀設(shè)計說明和技術(shù)要求。安裝道岔配件時，要按照圖紙標(biāo)注的岔枕位置，鋼軌長度和配件編號字母擺放，并要注意反正。

2、按尖軌的牽引轉(zhuǎn)換和鎖閉方式分：

（1）按牽引轉(zhuǎn)換方式分：握柄電鎖器、ZD型、S700K、ZDJ9型電動轉(zhuǎn)轍機、ZYJ4/SH5、ZYJ7/SH6液壓轉(zhuǎn)轍機、ZK3/ZK4電空轉(zhuǎn)轍機牽引。

原理及特點：

當(dāng)?shù)啦碛赊D(zhuǎn)轍機帶動轉(zhuǎn)換至某個特定位置后，轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部進行鎖閉，由轉(zhuǎn)轍機動作桿經(jīng)外部桿件對道岔實現(xiàn)位置固定，即鎖閉道岔（如ZD6型轉(zhuǎn)轍機是通過削尖齒和鎖閉圓弧來實現(xiàn)鎖閉的）。

分動外鎖閉道岔通過調(diào)整外鎖閉裝置、軌距塊型號、輥輪安裝狀態(tài)，提高尖軌的穩(wěn)定性，從而使道岔尖軌與基本軌密貼

態(tài)良好。

此段關(guān)鍵部件就是：外鎖裝置、尖軌、接頭鐵、連桿、軌距塊、頂鐵、輥輪等。

影響尖軌與基本軌密貼狀態(tài)的常見因素有：直、曲基本軌框架不達(dá)標(biāo)，直股軌向不良；尖軌線性不良拱曲；尖軌補強板螺栓凸出；二位連接桿與尖軌耳鐵連接的距離不合適；

3.故障點設(shè)置

(1).KZ電源至1DQJF線圈1間配線斷線

(2).1DQJF線圈1-4間斷線

(3).1DQJF線圈4至1DQJ32接點間配線斷線

(4).1DQJ32-31接點不通。

(5).1DQJ31 至KF間配線斷線。

三）.2DQJ繼電器電路（采用JYJXC-135/200）

1.電路原理

(1).1DQJ和操作控制條件（DCJ或FCJ）進行轉(zhuǎn)。

(2).2DQJ的前接點區(qū)分定反位動作方向。

(3).動作電路中對B、C相電源進行換相，使三相電機實現(xiàn)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。