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常見圓柱齒輪加工,隨著齒輪結(jié)構(gòu)形狀、精度等級(jí)、生產(chǎn)批量、條件的不同可以采取不同的工藝方法。齒輪銑床因其效率低在中小模數(shù)圓柱齒輪加工中很少使用,但在大型圓柱齒輪加工中得到一定應(yīng)用,特別是內(nèi)齒圈的加工。雙聯(lián)齒輪材料為40Cr、齒部要求高頻感應(yīng)淬火,硬度達(dá)到52HRC,精度等級(jí)均為7級(jí),大小齒輪模數(shù)均為2,小齒輪齒數(shù)為28,大齒輪齒數(shù)為42,中小批生產(chǎn)。
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對于將來研制的齒輪是一種正向的重載,并且高度,有著很高的精度,其是一種的發(fā)展方向,并且其尺寸之間是非常小的,使用的重量非常輕,使用的壽命長,非常的經(jīng)濟(jì)可靠。
齒輪的摩擦和潤滑的主要技術(shù)就是,齒輪的研究工作的是一種基礎(chǔ)的工作,并且能夠?qū)椥灾械牧黧w之間的潤滑理論,其中推廣主要使用的是潤滑油還有在油中的使用適當(dāng)?shù)募由弦恍O壓的添加劑,這樣能夠提高齒輪中的承載能力,并且還能夠提高傳動(dòng)的效率。
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人類對齒輪的使用源遠(yuǎn)流長,亞里士多德可認(rèn)為是頭個(gè)系統(tǒng)論述這一機(jī)構(gòu)的人。而阿基米德不僅對齒輪和蝸輪有詳盡的論述,Pappus更記載了阿基米德通過一個(gè)蝸輪和九個(gè)齒輪的機(jī)構(gòu),使少數(shù)幾個(gè)奴隸就將大船Syrakusia推下海中。
古印度的棉核剔除機(jī)構(gòu)(現(xiàn)收藏于柏林博物館)都含有齒輪機(jī)構(gòu)。中國齒輪制造業(yè)與發(fā)達(dá)國家相比還存在自主創(chuàng)新能力不足、新品開發(fā)慢、市場競爭無序、企業(yè)管理薄弱、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質(zhì)有待提高等問題。齒輪的具體發(fā)明人無史可考,而早期齒輪并沒有齒形和齒距的規(guī)格要求,因此連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)輪往往不能使被動(dòng)輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。為了解決這一問題,齒形發(fā)展為弧形,并通過減小齒距使被動(dòng)輪獲得連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),這使得齒輪機(jī)構(gòu)的汲水裝置十分普及。