所謂空壓機報高溫，直觀的表現(xiàn)就是空壓機排氣溫度過高，其具體原因請大家細讀以下幾點：由于壓縮機噴油量不足或油內(nèi)含有大量雜質(zhì)造成不正常磨損；壓縮機油冷卻器異常，此故障常見于水冷式空壓機；

對于風冷式空壓機需要考慮冷卻風機是否反轉(zhuǎn)或者故障，同時也要考慮環(huán)境溫度；空壓機機頭磨損，潤滑油供應(yīng)不足，或者機頭本身的原因；機頭油管路堵塞造成的空壓機排氣溫度高；油過濾器堵塞造成油路不通暢，進入主機的油量減少；油分芯堵塞導致機組內(nèi)壓過大；溫度傳感器故障、溫控閥損壞造成的空壓機排氣溫度高；潤滑油熱氧化性能差（產(chǎn)生油泥、漆膜等雜質(zhì)）；黏溫性能差（高溫潤滑性差和低溫流動性不夠）總結(jié)，為了避免因空壓機排氣溫度過高而影響機器的使用壽命，我們要做好定期的維護保養(yǎng)，保障螺桿空壓機的正常運行。

空壓機是各大工廠使用較多的用氣設(shè)備之一。螺桿空壓機之所以受歡迎主要是因為其使用成本低。然而大部分人購買了螺桿空壓機之后，發(fā)現(xiàn)其使用總成本并不低，而造成使用總成本上升。其中一個重要原因就是沒有按時維修螺桿節(jié)能空壓機，造成負荷過大，消耗相應(yīng)就上升。在進行螺桿空壓機保養(yǎng)維護前，要確定以下事項已經(jīng)完成：

一、將空壓機機房清理干凈。

二、確保壓縮機組已冷卻，防止燙i傷、灼傷。

三、關(guān)閉電源。

四、打開放空閥，排空系統(tǒng)內(nèi)的壓力，保持放空閥處于開啟狀態(tài)。

五、關(guān)閉通向供氣系統(tǒng)，空壓機在運轉(zhuǎn)過程中，空氣濾清器會過濾掉吸入空氣中的灰塵雜質(zhì)，主要是確保機組內(nèi)部不被磨損以及油氣分離器性能的完好，通常在運轉(zhuǎn)1000h或一年后，要更換濾芯，如果空壓機機房內(nèi)的粉塵雜質(zhì)較多，則需縮短更換時間。濾清器維修時要停機，為了減少更換時間，在更換前應(yīng)提前準備好備用濾芯。這樣就不會不耽誤工作時間。

六、定期更換潤滑油，潤滑油不能圖便宜不按規(guī)定更換潤滑油，也不能將不同的牌子混合使用，這樣容易造成潤滑油品質(zhì)下降，潤滑性不足，影響空壓機運轉(zhuǎn)的速度同時也會造成高溫停機。

七、保持冷卻器的清潔，要定期進行維修保養(yǎng)，以保護其冷卻效果。

空壓機油耗過多的原因

空壓機在運行的時候，會出現(xiàn)跑油，耗油過多現(xiàn)象，具體大概有以下幾個方面的原因：

1、油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范

有部分空壓機廠商，在設(shè)計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設(shè)計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。買了這樣的產(chǎn)品，操作技術(shù)再好都沒辦法了！

2、加油過多

加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。這簡單的原因，有些人就是粗枝大葉不注意。

3、用氣量大，超負荷低壓使用

負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時，排氣壓 力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設(shè)空壓機額定排氣壓力8kg/c㎡，但實際使用時壓力只有5kg/c㎡甚至更低，這樣空壓機長期處于負荷運行狀態(tài)，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，蕞終導致耗油量大。

空壓機風冷和水冷有啥區(qū)別

空壓機在我們的生活中的使用是非常廣泛的，很多行業(yè)都有應(yīng)用。就了解，空壓機的類型有很多，下面就著重為大家介紹空壓機風冷和水冷有啥區(qū)別。

1、風冷式與水冷式在機器的運行參數(shù)上是沒有明顯的區(qū)別的，均能夠適應(yīng)長期的連續(xù)運轉(zhuǎn)。

2、傳統(tǒng)觀念中有說水冷的冷卻效果優(yōu)于風冷的這種情況，其中有兩個方面原因?qū)е鲁霈F(xiàn)這種說法：

（1）能夠在大排量空壓機使用

（2）忽略了用水冷方式對循環(huán)水質(zhì)的一個長期要求。

3、采用風冷方式空壓機

（1）無水冷卻循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)備前期需要投資、維護以及對循環(huán)系統(tǒng)以及水質(zhì)的一個長期依賴性；

（2）不需要定期為空壓機進行維護；

（3）降低了前期的投資以及設(shè)備在運行中的費用。