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烏魯木齊公路三波波形護(hù)欄價(jià)格合理「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-17 19:11  

公路三波波形護(hù)欄

高速公路波形護(hù)欄剛?cè)嵯噍o,具備著較強(qiáng)的碰撞能量吸收能力和視線誘導(dǎo)功能,還可以和公路的線性相互協(xié)調(diào),外表美觀,使用安裝方便。近幾年我國經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展,汽車進(jìn)入家庭已經(jīng)司空見慣,幾乎每家都有一輛機(jī)車。對于一些車輛容易沖出的路段(橋),可以采用加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。 波形護(hù)欄是由兩片波形鋼護(hù)欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。護(hù)欄板的噴塑處理:噴塑處理也是十分嚴(yán)格的,有的廠家生產(chǎn)出來的噴塑護(hù)欄板凹凸不平,噴塑的效果不好。這是因?yàn)樽o(hù)欄板的噴塑設(shè)備不好,噴塑設(shè)備都是流水線作業(yè),好的噴塑設(shè)備是十分均勻的。


高速公路離不開高速公路護(hù)欄板的防護(hù),很多人覺得高速公路護(hù)欄板都是一樣的,其實(shí)在不同的路段護(hù)欄板是有差別的。本廠生產(chǎn)的護(hù)欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等,達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。那么什么路段該選擇什么樣的高速公路護(hù)欄板呢?在拐彎路段一般比較容易發(fā)生碰撞,車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因速度控制不好容易沖出高速公路。所以在拐彎處需要安裝防護(hù)級別較高的高速公路護(hù)欄板。在橋梁路段、沿海路段、山區(qū)等都需要安裝防護(hù)級別較高的防護(hù)產(chǎn)品

     高速公路護(hù)欄板的防護(hù)等級分為B、A、SB,SA,SS五個(gè)級別,這其中高速公路護(hù)欄板主要區(qū)別在護(hù)欄板的波形、材質(zhì)等方面。在防護(hù)效果方面還可以分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、兩波三波過渡板。


【規(guī) 格】(長*寬*波高*厚度)

   雙波形梁護(hù)欄板:長4320mm,寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;

   三波形梁護(hù)欄板:長4320毫米,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;

  【材 質(zhì)】Q235

  【工程用量】

   1、一噸雙波護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米,

   理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;

   每公里3MM厚的重12.3噸,每公里4MM厚的重16.388噸。

   2、一噸三波護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。

   理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸。



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