柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、起動(dòng)和控制用蓄電池等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。

柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將會(huì)下降。

盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。近年來(lái)新研制的無(wú)人值守的全自動(dòng)應(yīng)急電站，更加擴(kuò)大了該種發(fā)電機(jī)組的使用范圍。

燃油系統(tǒng)型式的要求。目前市面銷售的發(fā)電機(jī)組主要是機(jī)械-電子式（機(jī)械式的油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)，配以電子調(diào)速器，俗稱“電調(diào)”發(fā)動(dòng)機(jī)）和全電子式（電子式噴油量控制器，并由發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器——集成了數(shù)字式速度控制器、空燃比控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)、運(yùn)行記錄、通信功能等——來(lái)進(jìn)行速度調(diào)節(jié)，俗稱“電噴”發(fā)動(dòng)機(jī)）兩種型式的燃油系統(tǒng)。全電子式發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行平穩(wěn)（表現(xiàn)為頻率波動(dòng)很?。?、瞬態(tài)響應(yīng)好（表現(xiàn)為突加載能力強(qiáng)），是較高等級(jí)數(shù)據(jù)中心的基本型式要求。

　柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站（交流供電設(shè)備)的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。

　　柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前段蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其連接方式由高強(qiáng)固定在一起，使兩者連接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。