同歩分流馬達應用時常見問題：1》同歩分流馬達要安裝在服務平臺上邊，不用多加撐腳安裝，防止造成震動、噪聲。 2》同歩分流馬達的一腔不報名參加工作中時，不能將該腔堵住，這時必須把不報名參加工作中腔放空自己，且在其管道中改裝單邊背壓閥，（壓力調至大概與負荷壓力相同，出入口接回來油）3》同歩分流馬達在應用前，應將同步馬達上的溢流閥的壓力調節(jié)到適度的值（按同步馬達的壓力設置開展調節(jié)）。在調節(jié)同歩分流馬達上溢流閥時，各腔的溢流閥要一起勻稱調節(jié)，且不能隨意調，也不能立即調死。

變量齒輪同步分流器的設計及特性：針對智能農業(yè)機械多執(zhí)行機構同步動作、調速及變載荷恒速運動問題，提出一種變量齒輪同步分流器。分析了中心輪齒數(shù)和行星輪均布個數(shù)對同步狀態(tài)的影響，得到各分流單元瞬時狀態(tài)全部相同的工作條件是中心輪齒數(shù)能被行星輪均布個數(shù)整除，各分流單元瞬時同步。利用Fluent軟件的動網(wǎng)格技術，對分流器流量特性進行非定常模擬，分析出不同中心輪齒數(shù)對平均流速和分流器體積的影響。研究了負載壓力不變齒輪轉速變化、負載壓力變化齒輪轉速不變、負載壓力和齒輪轉速均變化的工況下，瞬時流速和平均流速的變化規(guī)律。結果表明：行星輪和中心輪回轉中心的連線與中心輪參與擬合輪齒的對稱中心線重合誤差為0.05和0.1時，6個出口瞬時流量誤差分別為0.56%和1.12%；負載壓力不變時，根據(jù)平均流速與齒輪轉速的線性關系，通過伺服電機調節(jié)中心輪轉速實現(xiàn)變量控制；負載壓力變化時，伺服電機調節(jié)中心輪轉速實現(xiàn)恒流控制，理論上實現(xiàn)了執(zhí)行機構瞬時同步、調速或恒速動作，試驗驗證了恒流控制的可行性。




齒輪式同步分流馬達及其構成的液壓系統(tǒng)：所述齒輪式同步分流馬達包括上端蓋,下端蓋和馬達主體,馬達主體上設置有進油腔,主動齒輪,從動齒輪和出油腔;進油腔和出油腔均與外界相通;主動齒輪和從動齒輪均可轉動地設置在馬達主體上,所有主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線分別位于兩條相互平行的直線上,主動齒輪的齒輪軸或從動齒輪的齒輪軸相互固定在一起;相嚙合的主動齒輪與從動齒輪的一側位于進油腔中,另一側位于單個出油腔中.本實用新型使得由進油腔流入到每個出油腔中的液壓油量是相等的,實現(xiàn)了等量平均分配;本實用新型還具有同步精度高,成本更低,對油品粘度不敏感和抗污染能力強的優(yōu)點.




液壓同步分流馬達及其在鋼鐵廠應用中的注意的問題：并結合其它液壓同步元件的工作原理,優(yōu)缺點,同步精度,對它們作了橫向比較,以便工程人員在設計過程中進行選型設計.并針對液壓同步分流馬達在鋼鐵廠使用過程中可能出現(xiàn)的問題,作了詳細說明.近年來,隨著社會發(fā)展的需要,鋼鐵產的生產量在不斷的上升,為了加強社會資源的可持續(xù)性利用,減少能源的浪費,需要加強鋼鐵廠生產過程中節(jié)能技術的應用,文章通過對鋼鐵廠中的高罕淦燈鶻行研究討論,了解高也變頻器使用過程中具有的節(jié)能減排的作用,從而加強高壓變頻器在鋼鐵廠中的節(jié)能應用,為社會經(jīng)濟的可持續(xù)性發(fā)展提供保障.