懸臂吊安全保護(hù)裝置的檢修

懸臂吊安全保護(hù)裝置的檢查超載保護(hù)裝置超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計(jì)要求，液壓超載保護(hù)裝置的開(kāi)啟壓力；機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。水平 垂直油缸型超起裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、組裝費(fèi)時(shí)，但使用方便，操作靈活，并且可實(shí)現(xiàn)超起配重?zé)o級(jí)變幅。力矩限制器力矩限制器是臂架類(lèi)型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過(guò)增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

懸臂吊的接地保護(hù)

懸臂吊金屬結(jié)構(gòu)必須有可靠的電氣聯(lián)接；在軌道上工作的起重機(jī)一般可通過(guò)車(chē)輪和軌道接地，接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線，用焊接法連接。鋼絲繩每使用半個(gè)月涂油一次，涂油時(shí)用熱油(50℃左右)浸透繩芯，再擦去多余的油脂。一般情況下，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜的金屬外皮和司機(jī)室均與大車(chē)車(chē)輪有可靠的連接。所以檢驗(yàn)起重機(jī)接地的重點(diǎn)應(yīng)放在大車(chē)運(yùn)行軌道與接地線的連接上。

懸臂吊場(chǎng)地設(shè)置范圍：

1、懸臂吊現(xiàn)場(chǎng)的覆蓋范圍，是不是真的滿足使用情況，如果可以而且現(xiàn)場(chǎng)也允許的話，能留出余量，這樣就減少了起重機(jī)在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的覆蓋范圍不足的情況；

2、葫蘆小車(chē)和用戶現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)的尺寸要匹配，如果尺寸偏大安裝完后會(huì)產(chǎn)生脫落的不安全隱患，如果懸臂吊尺寸偏小會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安裝不上的結(jié)果，如果再進(jìn)行返工那么在工期上就會(huì)拖延；

3、懸臂吊地基制作問(wèn)題，如果每個(gè)立柱下都分做地基中心在柱中心位置，相應(yīng)的噸位做相應(yīng)的地基，配合相應(yīng)的水泥標(biāo)號(hào)；如果地基偏小或者水泥標(biāo)號(hào)偏低就會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安裝打螺栓時(shí)水泥開(kāi)裂，影響起重機(jī)的安全使用。