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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 17:35  

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 叉車(chē)在作業(yè)時(shí),可能因?yàn)樨浳铩斑^(guò)遠(yuǎn)”或超載,對(duì)前輪支承點(diǎn)產(chǎn)生的力矩過(guò)大,而使叉車(chē)失去安穩(wěn)向前傾翻。為了確保叉車(chē)的作業(yè)安全,必須使叉車(chē)沿車(chē)身前后方向具有必要的安穩(wěn)性,這種安穩(wěn)性稱(chēng)為縱向安穩(wěn)性。當(dāng)叉車(chē)轉(zhuǎn)彎過(guò)急,或在斜坡上轉(zhuǎn)彎,或高速行進(jìn)轉(zhuǎn)彎,還有可能使叉車(chē)向旁邊面傾翻。充電的時(shí)候要確保充滿,直到所有的單體都冒出氣體,同時(shí)叉車(chē)蓄電池的電壓和電解液密度保持兩小時(shí)不變。因此,為了確保叉車(chē)的安全作業(yè),還必須使叉車(chē)具有必要的沿車(chē)身旁邊面方向安穩(wěn)性,即橫向安穩(wěn)性。

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 操縱系統(tǒng)向集成化方向發(fā)展。隨著操作人員對(duì)操縱舒適性的要求越來(lái)越高,集成化操縱成為發(fā)展趨勢(shì)。所謂集成化操縱就是用一個(gè)操縱手柄完成蓄電池叉車(chē)的所有控制動(dòng)作:叉車(chē)前進(jìn)/后退、門(mén)架前移/后退、門(mén)架上升/下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側(cè)移/右側(cè)移。淄博博中叉車(chē)有限公司為臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)淄博總經(jīng)銷(xiāo),公司在淄博張店區(qū)、周村區(qū)均有銷(xiāo)售辦事處門(mén)店,經(jīng)營(yíng)臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)十多年。這樣,可降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,從而提高勞動(dòng)效率。

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轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈活

  原因是轉(zhuǎn)向器的定位折斷,轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏:解決的方法是在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向,感覺(jué)方向過(guò)輕,就可以明確是定位出現(xiàn)了問(wèn)題,對(duì)其進(jìn)行更換就可以了。若是感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候有一定的力,但是轉(zhuǎn)向輪非常的不靈活,并且向左或是向右可以進(jìn)行三百六十度的旋轉(zhuǎn),也就是說(shuō)轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問(wèn)題,以此導(dǎo)致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況,需要更換油封就可以了。交流電機(jī)無(wú)電刷和換向器,不必定期維護(hù),使整個(gè)交流控制系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用降低。

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采用交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)叉車(chē),整體性能明顯提高了,故障和元件更換率會(huì)明顯發(fā)生降低,可靠性也會(huì)增強(qiáng);叉車(chē)單位時(shí)間的生產(chǎn)效率會(huì)更高,操作和維護(hù)成本會(huì)很低,會(huì)給用戶帶來(lái)非常明顯的效果。



   因此,交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一經(jīng)推出,不僅得到了叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的信賴(lài),也越來(lái)越受到用戶的青睞,成為近年來(lái)電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)與方向。交流系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面:運(yùn)行與維護(hù)成本低交流電機(jī)終生免維護(hù)。

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