天津利德凱威筑路材料有限公司主要從事道路路面新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)與推廣應(yīng)用，是一家集科研、生產(chǎn)、銷售為一體，以“路面新材料”為核心競爭力的高新技術(shù)企業(yè)。目前公司主營業(yè)務(wù)為改性瀝青助劑、冷拌瀝青、低冰點抗凝冰添料生產(chǎn)銷售三大板塊。

據(jù)需要生產(chǎn)的產(chǎn)品材料質(zhì)量和規(guī)格，按不同的比例將瀝青泵入立式攪拌配料罐中，通過稱重系統(tǒng)監(jiān)測和控制瀝青計量，改性瀝青設(shè)備材料用斗式提升機輸入罐中。

經(jīng)過膠體磨多次高速剪切、研磨及攪拌，瀝青和改性材料被加工成均質(zhì)的改性瀝青成品，由成品瀝青泵送達儲存罐中，經(jīng)孵化和化學反應(yīng)成為成品改性瀝青，以供使用。控制系統(tǒng)由兩大部分組成，程序控制和啟動控制，安裝在控制室內(nèi)進行操作。

根據(jù)需要可進行自動和手動操作。自動操作是通過彩色人機界面觸摸顯示屏對產(chǎn)品所需參數(shù)的設(shè)定，運用“工藝流程畫面”進行自動控制，手動操作也是通過“工藝流程畫面”來完成，在操作過程中，直接用手觸摸點擊“工藝流程畫面”中顯示的相關(guān)閥門和泵，就能很方便的手動操作該設(shè)備。所以，抗車轍劑本質(zhì)上是一種幫助瀝青進行改性的產(chǎn)品，屬于瀝青助劑的一種，主要功能是幫助普通瀝青建立更加強韌的路面性能，從而達到路面低溫抗凍、抗水損、抗車轍等優(yōu)異性能。

乳化瀝青設(shè)備系統(tǒng)是通過哪三種方式進行加熱的

有關(guān)乳化瀝青設(shè)備的相關(guān)介紹，小編也已經(jīng)寫過幾篇報道了，不知道大家有沒有認真了解過，在小編的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)很多操作者對于乳化瀝青設(shè)備系統(tǒng)生產(chǎn)加熱方式還不是很了解，今天我們在具體的為大家介紹一下，希望大家不要錯過。

其實說到乳化瀝青設(shè)備系統(tǒng)生產(chǎn)加熱方式一般是分為三種，包括燃氣、導(dǎo)熱油和直接明火。其中燃氣加熱也就是借助燃燒生成的高溫煙氣加熱系統(tǒng)，這個過程中要借助于燃火管進行。而導(dǎo)熱油加熱依賴于導(dǎo)熱油作為加熱介質(zhì)進行。升溫導(dǎo)熱油要充分燃燒燃料，將熱能傳給導(dǎo)熱油,然后用油泵進行熱量的輸送，升溫溶液。后一種也就是直接明火加熱，燃煤供應(yīng)情況非常的充足,運輸起來也非常的靈活方便,所以操作起來非常的簡便、，符合地理適宜。改造設(shè)計的具體過程中，比較適合。勞動強度要想得到很好的降低，那么可依賴自動加煤機對能量予以很好的補充。從某種意義上說乳化瀝青是用水來“稀釋”瀝青，因而改善了瀝青的流動性。

穩(wěn)定劑組成:引發(fā)劑(A) 活化劑(B) 交聯(lián)劑(C)穩(wěn)定劑反應(yīng)機理：在一定的溫度下,將SBS粉碎到一定細度吸取瀝青中的飽和烴、芳烴，體積溶脹，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在引發(fā)劑和活化劑的存在下,交聯(lián)劑參與反應(yīng),SBS與瀝青中的烯鍵、官能團發(fā)生交聯(lián)，形成穩(wěn)定的膠體體系，使瀝青與SBS膠體體系既不發(fā)生離析又避免了SBS降解，從而達到SBS改性瀝青體系穩(wěn)定和長期熱儲存的目的。SBS優(yōu)化與篩選：改性劑與基質(zhì)瀝青有較好相溶性只是改性瀝青生產(chǎn)的前提，要想生產(chǎn)出的產(chǎn)品，必須對SBS進行優(yōu)化篩選，由于SBS有線型和星型，分子量從5萬到30萬，十多個品種，對于一種基質(zhì)瀝青而言，可與之配伍的改性劑有一定的局限性。夏日溫度較高瀝青路面又是黑色路面，黑度較高對光的吸收率較高，一次路面可到達很高的溫度，有的時候高可達到100℃。