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直接啟動(dòng)時(shí)冷卻塔電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流很高,可能引起高壓電源進(jìn)線保護(hù)動(dòng)作,電機(jī)不能連續(xù)啟動(dòng)。這就需要用戶在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)充分的注意電源的電流和額定電壓,這樣才能讓電動(dòng)機(jī)在正常的環(huán)境下啟動(dòng)。
冷卻塔電機(jī)每次啟動(dòng)電能消耗約為正常運(yùn)行時(shí)一天耗電量。冷卻塔電動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行時(shí),風(fēng)機(jī)電能損耗嚴(yán)重。擋板開度特別在50%以下時(shí),擋板兩側(cè)風(fēng)壓較大,出現(xiàn)大的節(jié)流損耗和風(fēng)壓損耗。這點(diǎn)解決起來確實(shí)很復(fù)雜,需要用戶掌握一些專門電力知識(shí)。
循環(huán)水蒸發(fā)后,會(huì)留下水中的溶解物,使水濃度增加,水被濃縮后腐蝕性增加、增加水垢,使冷卻塔能力低下,配管和冷卻塔電動(dòng)機(jī)設(shè)備損,冷卻塔電機(jī)維修,冷卻塔電機(jī)維修廠家為了防止這種情況出現(xiàn),要放掉一部分循環(huán)水。冷卻水要經(jīng)常加藥來改善水質(zhì),防止結(jié)垢和微生物附著在冷凝器的內(nèi)表面影響換熱效果。
繞組浸漆
1.浸漬重要性:壓縮機(jī)電機(jī)的浸漬是整個(gè)修理工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。壓縮機(jī)電機(jī)冷卻方式是通過蒸發(fā)器回流的制冷劑蒸汽經(jīng)過電機(jī)
定子、轉(zhuǎn)子表面及繞組端部來達(dá)到降溫的目的,冷卻速度快,強(qiáng)度很大。由于熱脹冷縮原理,此類電動(dòng)機(jī)體積比常用的電動(dòng)機(jī)一般要
小。繞組散熱的正常途徑是通過絕緣漆將熱量傳到繞組端部及定子鐵芯外表面,在由制冷劑蒸汽來降溫,浸漬效果好時(shí)全部繞組會(huì)形
成一個(gè)整體,比較嚴(yán)密。倘若浸漬后線圈中間還存在間隙,線圈產(chǎn)生的熱量傳遞途徑就不很通暢。
真空處理:安裝好后須對系統(tǒng)進(jìn)行真空處理。為加快處理速度,開始抽真空時(shí)可以用機(jī)組本身進(jìn)行。但處理后期,必須使用真空泵進(jìn)行處理。這是因機(jī)組本身在沒有制冷劑蒸汽冷卻的情況下,只能短時(shí)間運(yùn)行(一般不超過五分鐘為宜),而這是可能使系統(tǒng)達(dá)到足夠的真空度的。真空度不夠,就會(huì)使系統(tǒng)含水率偏高。系統(tǒng)中所含水份對系統(tǒng)和維修成功影響甚大。一方面水分會(huì)使制冷劑水解,形成酸性物質(zhì),腐蝕繞組漆包絕緣層;另一方面,還將使軸瓦等摩擦副產(chǎn)生鍍銅效應(yīng),使電機(jī)負(fù)荷增大。