柴油發(fā)電機(jī)出租報(bào)價(jià)

保養(yǎng)期限通常為：每1000運(yùn)行小時(shí)/每24個(gè)月

★包括一級(jí)保養(yǎng)的所有服務(wù)內(nèi)容

★ 發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整，如氣門(mén)間隙；

★ 柴油噴注器的噴油壓力檢查調(diào)整；

★點(diǎn)火角度的檢查調(diào)整；

★ 機(jī)油壓力的檢查和對(duì)機(jī)油壓力表的校正；

★ 冷卻水的溫度檢查和對(duì)水溫表的校正；

★ 充電發(fā)電機(jī)對(duì)電池的充電情況檢查；

★ 燃油的質(zhì)量檢查；

★ 潤(rùn)滑油的質(zhì)量檢查；

★冷卻水的質(zhì)量檢查。

為了柴油發(fā)電機(jī)組安全、可靠的運(yùn)行，在使用期間務(wù)必做到以下幾點(diǎn)。

一、柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)機(jī)前的檢查:

1、檢查蓄電池接線是否正確；

2、檢查負(fù)載線接線是否正確；

3、檢查機(jī)油及冷卻水是否處于規(guī)定的液面；

4、檢查燃油是否接通；

5、查看空氣開(kāi)關(guān)狀態(tài)（必須處于斷開(kāi)位置）。

二、開(kāi)機(jī)，停機(jī)步驟:

1、將柴油機(jī)機(jī)旁箱或機(jī)組控制屏上的電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到接通位；

2、啟動(dòng)柴油機(jī)，查看各電氣儀表或控制器是否正常，機(jī)組是否有異響；

3、柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間（水溫接近40℃左右）后升到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速；

4、檢查機(jī)組電壓、頻率是否正確；

5、注意觀察各工作狀態(tài)燈及油壓，水溫是否正常，機(jī)組是否有異響；

6、若機(jī)組各狀態(tài)正常可合閘供電；

7、停機(jī)前須卸掉負(fù)載后再分閘，然后將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速；

8、若機(jī)組已運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間，須息速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右再按停機(jī)按鈕，以便機(jī)組有足夠的冷卻時(shí)間。

根據(jù)UPS容量，一般一臺(tái)傳統(tǒng)雙變換在線式UPS配套發(fā)電機(jī)組的容量比為2～4倍。事實(shí)上，叨淚一般工作在50%～80%額定容量，而對(duì)發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，其輸出的功率可能為額定容量的30%左右。這樣不但造成發(fā)電機(jī)組的容量不能充分利用，增加了設(shè)備投資，造成了"大馬拉小車(chē)"的現(xiàn)象，而且便發(fā)電機(jī)組更容易發(fā)生故障，增加了維護(hù)量，降低了發(fā)電機(jī)組的工作可靠性。其原因是，根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的特性，如果長(zhǎng)期在小負(fù)荷下工作，氣缸內(nèi)溫度較低，正常進(jìn)入氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑油不能完全燃燒，而燃油也不能充分燃燒，造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴(yán)重，氣缸磨損加劇，因而加速上述部位故障的產(chǎn)生，便柴柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)工作性能下降，排氣冒黑煙。

冬季即將來(lái)臨，提醒廣大柴油發(fā)電機(jī)組用戶(hù)在使用過(guò)程中要特別注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)：

1、更換散熱器中（水箱）中的冷卻水，推薦添加足量的防凍液，以防散熱器、缸體凍裂；

2、北方嚴(yán)寒地區(qū)的用戶(hù)，需要給發(fā)電機(jī)組添加防凍裝置，例如：加熱爐、油溫加熱器、水溫加熱器等，防止無(wú)法正常啟動(dòng)；

3、開(kāi)機(jī)時(shí)，適當(dāng)增加怠速運(yùn)行時(shí)間，確定機(jī)體溫度達(dá)到相對(duì)的溫度，再高速運(yùn)行，推薦：怠速運(yùn)行：8-10分鐘；、

4、對(duì)使用的機(jī)油和柴油進(jìn)行更換，推薦：機(jī)油更換濃度相對(duì)較低的，柴油使用凝點(diǎn)低于常溫5攝氏度以上的（視地區(qū)而定）；

5、如發(fā)電機(jī)組沒(méi)有添加防凍液，在使用完畢停機(jī)后放干凈機(jī)體和散熱器中的冷卻水。