山東凱慶機(jī)械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機(jī)和橡膠輸送帶銷售的經(jīng)營型企業(yè)。

鋼絲繩芯輸送帶加工工藝流程

工藝流程普通鋼絲繩芯輸送帶是以縱向定間距排列的鋼絲繩為強(qiáng)力層,無織物補(bǔ)強(qiáng)層,覆以不同性能的芯膠、覆蓋膠,經(jīng)硫化而成。因此,工藝設(shè)計(jì)上首先由壓延機(jī)對蓋膠片、芯膠片出型,再用合膠機(jī)將兩種膠片進(jìn)行拼合成型。在生產(chǎn)過程中,從鋼絲繩等間距排列、加恒張力到冷壓成型、硫化均在一條生產(chǎn)線上同步操作,聯(lián)動完成。生產(chǎn)關(guān)鍵是鋼絲繩等間距排列,并使每根鋼絲繩初張力相同,然后使每根鋼絲繩在恒張力下成型硫化。經(jīng)多次試驗(yàn),確定了采用拉帶機(jī)、成型車聯(lián)動同步拉帶進(jìn)模,在但張力下合模硫化,同時(shí)在硫化前將復(fù)合膠片與鋼絲繩冷壓成型的生產(chǎn)工藝。同時(shí)生產(chǎn)餅干機(jī)械，噴蛋機(jī)乙型網(wǎng)帶及肉食輸送乙型網(wǎng)帶，進(jìn)口機(jī)器超薄節(jié)能網(wǎng)帶。這樣既可以保證鋼絲繩不彎曲,又可使整個生產(chǎn)過程中鋼絲繩間距均勻,張力一致,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。

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山東凱慶機(jī)械有限公司生產(chǎn)的輸送帶系列產(chǎn)品有普通輸送帶、整芯阻燃輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、EP耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶、聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、環(huán)行輸送帶、花紋輸送帶、耐酸堿輸送帶、擋邊輸送帶、橡膠止水帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等。

帶式輸送機(jī)縱向撕裂故障具體原因可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn):(1)煤中的角鋼等異物穿卡在溜槽、大架或托輥上造成輸送帶撕裂。(2)煤料卡在落煤漏斗或溜槽與輸送帶之間,對輸送帶壓力和摩擦力愈來愈大,使輸送帶劃傷并終被扎穿造成撕裂。(3)輸送機(jī)機(jī)頭滿倉堆煤,造成煤料楔入滾筒與機(jī)頭兩側(cè)連接梁之間造成撕裂。(4)機(jī)頭清掃器刮板夾掛金屬絲、螺栓或角鋼等鋒利的異物把輸送帶磨透。(5)單側(cè)跑偏使輸送帶一邊褶皺堆積或折疊,進(jìn)而被托輥端蓋或機(jī)架刮破引起撕裂。(6)鋼繩芯輸送帶抽芯撕裂。4、對于可逆式的輸送機(jī)，由于上下搭接時(shí)只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。輸送帶在強(qiáng)烈的沖擊力下造成內(nèi)部鋼絲繩斷裂,經(jīng)長時(shí)間摩擦和拉力的作用下,斷裂的鋼絲繩頭露出到蓋膠之外。當(dāng)露出的鋼絲繩足夠長,被卷入滾筒或托輥等部位,鋼絲繩從蓋膠中被抽出引起撕裂。

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山東凱慶機(jī)械有限公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，工藝合理，具有完整的產(chǎn)品生產(chǎn)和質(zhì)量保障體系及完善的售后服務(wù)。

輸送帶熱硫化修補(bǔ)

1.根據(jù)輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補(bǔ)線，以45度角斜切，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠，切割時(shí)注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

2.將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨，建議打磨3mm。

3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強(qiáng)層或者是鋼絲加強(qiáng)層，對加強(qiáng)層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

4.使用熱硫化修補(bǔ)器或硫化機(jī)進(jìn)行加壓、加溫硫化。

溫馨提示：硫化機(jī)控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個硫化板溫度都穩(wěn)定好，開始硫化計(jì)時(shí)35~45分鐘。(根據(jù)皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機(jī)水壓，然后拆除硫化機(jī)。

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