山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、超離合器、雙向離合器、不銹人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網(wǎng)站查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸。謝謝！

斗式提升機(jī)Y系列減速器的低速軸采用十字滑塊聯(lián)軸器，與提升機(jī)的頭軸直接連接，在設(shè)備頭軸轉(zhuǎn)速較低時(shí)也可采用鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)工作。DCY型空心軸減速機(jī)常用于TZD系列斗式提升機(jī)上，減速器的空心軸直接安裝在斗式提升機(jī)的頭軸上，驅(qū)動(dòng)裝置采取單點(diǎn)浮動(dòng)支撐技術(shù)，同時(shí)裝配有檢修電機(jī)，就算是斗式提升機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，也可以實(shí)現(xiàn)檢修，如果出現(xiàn)問題可以檢查出來。摩擦離合器可在運(yùn)轉(zhuǎn)中接合，接合過程平穩(wěn)，載荷過大時(shí)，接觸面間可產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，使傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，但可起過載保護(hù)作用。除DCY系列外，ZLY、ZSY、DCT、DCYK型減速機(jī)也可自帶逆止器和檢修電機(jī)結(jié)構(gòu)，保證斗式提升機(jī)生產(chǎn)的進(jìn)行。

齒輪式離合器由具有普通圓柱齒輪形狀的兩個(gè)零件組成，如圖1c、d所示，其中的一個(gè)為外齒輪，另一個(gè)為內(nèi)齒輪，兩者的齒數(shù)和模數(shù)完全相同。當(dāng)它們相互嚙合時(shí)，便可將空套齒輪與軸或同軸線的兩軸連接而一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)它們相互脫開時(shí)，運(yùn)動(dòng)聯(lián)系便斷開。

楔塊式單向離合器,是靠異型楔塊與內(nèi)外圈嚙合面產(chǎn)生的摩擦力來傳遞扭矩。因此,當(dāng)tgA、tgB比各自嚙合面產(chǎn)生的摩擦系數(shù)大時(shí),楔塊無法嚙合,則產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,不能傳遞扭矩。通常設(shè)A>B,做為傳遞扭矩的條件,則tgA則tgA