對于在開式系統(tǒng)中使用的導(dǎo)熱油來說，初餾點(diǎn)是一項(xiàng)重要指標(biāo)。實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，有些初餾點(diǎn)很低的產(chǎn)品在開式系統(tǒng)中使用，造成操作不平穩(wěn)，揮發(fā)損耗相當(dāng)大，年補(bǔ)充量可達(dá) 50％以上。這不僅使用戶承擔(dān)了不必要的經(jīng)濟(jì)損失，而且 由于輕組分揮發(fā)，造成粘度增增加，傳熱效率下降，加熱設(shè)備超溫和爐管結(jié)焦等一 連串的問題，降低了傳熱系統(tǒng)的整體安全性和導(dǎo)熱油的經(jīng)濟(jì)性。 在大量試驗(yàn)基礎(chǔ)上， 規(guī)定在開式設(shè)備中使用的導(dǎo)熱油的初餾點(diǎn)不低于其較高 使用溫度，試驗(yàn)方法采用模擬蒸餾氣相色譜法。導(dǎo)熱油泄露的現(xiàn)象導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)的配管、閥門、循環(huán)泵等連接或裝有墊片的位置，都有發(fā)生泄漏現(xiàn)象的可能。

在導(dǎo)熱油傳熱系統(tǒng)運(yùn)行過程中，導(dǎo)熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現(xiàn)象，稱為超溫。超溫會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)熱油發(fā)生熱裂解，形成裂解產(chǎn)物，使導(dǎo)熱油快速變質(zhì)劣化，在爐管內(nèi)結(jié)焦，造成傳熱惡化，甚至導(dǎo)致爆管使導(dǎo)熱油泄露引發(fā)火災(zāi)等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統(tǒng)安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響應(yīng)該是有限的。在某個(gè)確定的溫度之上，所有的導(dǎo)熱油都會(huì)不同程度地被熱裂解。導(dǎo)熱油因裂解或聚合等反應(yīng)發(fā)生品質(zhì)變化。導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油爐內(nèi)傳熱過程中，爐膛溫度高達(dá)1000℃以上（氣體燃料），甚至1500℃以上（燃煤），爐管的內(nèi)表面的導(dǎo)熱油溫度要始終高于導(dǎo)熱油主流體溫度。在鍋爐正常運(yùn)行過程中，內(nèi)表面中的導(dǎo)熱油一直是處在過熱超溫狀態(tài)，存在一定程度的過熱裂解現(xiàn)象。系統(tǒng)內(nèi)的導(dǎo)熱油使用時(shí)間越長，導(dǎo)熱油中超溫裂解產(chǎn)物的積累量就越多。此外，不管是加熱現(xiàn)場還是存放導(dǎo)熱油的環(huán)境當(dāng)中，都應(yīng)該做好相應(yīng)的清潔工作，確?，F(xiàn)場有一個(gè)潔凈的狀態(tài)。

導(dǎo)熱油爐運(yùn)行期間出現(xiàn)突發(fā)情況的現(xiàn)象，使用單位一定要加強(qiáng)相關(guān)人員的培訓(xùn)，保證在突發(fā)情況下，操作人員能在第yi時(shí)間打開緊急泄出閥，及時(shí)的排出導(dǎo)熱油，將位于高位槽貯存的冷態(tài)導(dǎo)熱油輸入到導(dǎo)熱油爐中，清除掉油爐內(nèi)沒有燃燒完全的燃料，這項(xiàng)操作由于整個(gè)時(shí)間比較短因此建議采取手動(dòng)操作。在對導(dǎo)熱油爐運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與維修時(shí)，一定要先進(jìn)行液壓試驗(yàn)，確保焊接抵擋非常嚴(yán)密，另外在試壓時(shí)由于水不方便清除干凈，因此建議不要以水做實(shí)驗(yàn)。設(shè)備焊接部位為保證嚴(yán)密性建議按規(guī)程選擇法蘭連接的形式、參數(shù)和密封材料，采取法蘭焊接對于與導(dǎo)熱油直接接觸的地方，其密封材料建議采用金屬網(wǎng)纏繞石墨墊片等。導(dǎo)熱油爐在進(jìn)行停止操作時(shí)，一定要油泵運(yùn)行一定時(shí)間后再打開旁路，進(jìn)行通風(fēng)，保證導(dǎo)熱油溫度下降到100 ℃以下才能進(jìn)行停止操作。超溫會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)熱油發(fā)生熱裂解，形成裂解產(chǎn)物，使導(dǎo)熱油快速變質(zhì)劣化，在爐管內(nèi)結(jié)焦，造成傳熱惡化，甚至導(dǎo)致爆管使導(dǎo)熱油泄露引發(fā)火災(zāi)等安全事故。