值機(jī)柜臺是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。中文名值機(jī)柜臺別    名自助值機(jī)用    途航空旅行人員自助辦理登機(jī)牌等智能程度高度智能。

簡介：自主值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺。目前，人工值機(jī)仍舊是國內(nèi)機(jī)場的主流值機(jī)方式。而在國外，在近十年的時(shí)間里，無論是航空公司還是機(jī)場，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺值機(jī)等等方式。這些自助值機(jī)方式也因?yàn)槁每徒Y(jié)構(gòu)和旅客使用習(xí)慣的不同而流行程度迥異：手機(jī)值機(jī)由于技術(shù)原因且系統(tǒng)昂貴，尚未大規(guī)模流行；而網(wǎng)上值機(jī)和自助柜臺值機(jī)卻克服了這兩個(gè)缺點(diǎn)，因而在近幾年大行其道。另外，相較于航空公司大力推廣的網(wǎng)上值機(jī)，對于機(jī)場而言，自助柜臺能夠給消費(fèi)者和機(jī)場都帶來便利和成本的節(jié)約。本文介紹了自助值機(jī)的應(yīng)用情況，并對自助值機(jī)柜臺的種類、擺放和投入方式等進(jìn)行了一定探究。

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值機(jī)柜臺存在問題：

安全性差國內(nèi)自助值機(jī)系統(tǒng)配備二代閱讀器進(jìn)行身份識別,在機(jī)場自助值機(jī)機(jī)器前,旅客只要將靠近讀卡區(qū),機(jī)器便自動(dòng)讀出號碼,如果是一代,可用輸入證件號碼的方式進(jìn)入。一些通過該系統(tǒng)存在的安全漏洞,通過一些途徑獲取旅客的號碼,冒領(lǐng)登機(jī)牌,給旅客行程造成不必要的麻煩。識別范圍局限國內(nèi)自助值機(jī)系統(tǒng)的身份識別只有二代,雖然在某種程度上杜絕了身份等問題,但仍具有很大局限性。例如,一些只有一代、、護(hù)照等其他不常見的證件的旅客無法辦理乘機(jī)手續(xù)當(dāng)出現(xiàn)消磁等特殊情況時(shí),自動(dòng)值機(jī)系統(tǒng)無法識別 。

機(jī)場柜臺值機(jī)缺點(diǎn):

(1)旅客的隨身行李將要增加,在安檢擁擠時(shí),可能會(huì)因?yàn)榘矙z延誤旅客,所以這必須要各個(gè)環(huán)節(jié)的配合 。(2)如果旅客買了無行李航班,但是臨時(shí)有行李,那么需要特殊處理。也會(huì)影響配載平衡 。建設(shè)費(fèi)和值機(jī)一起辦理,保險(xiǎn)費(fèi)在候機(jī)廳辦理由于航空公司和機(jī)場的結(jié)算問題,建設(shè)費(fèi)一直沒有放在中,因此在旅客乘機(jī)過程中,也隨之多了購買建設(shè)費(fèi)和檢查建設(shè)費(fèi)兩個(gè)環(huán)節(jié)。很多航空公司租用的機(jī)場值機(jī)柜臺,那么如果在值機(jī)時(shí)同時(shí)繳納建設(shè)費(fèi),由于值機(jī)臺屬于機(jī)場,就不存在結(jié)算問題,另外不付建設(shè)費(fèi)就不發(fā)登機(jī)牌,這樣旅客僅憑登機(jī)牌就可以安檢,不用檢查建設(shè)費(fèi)的票的 。據(jù)統(tǒng)計(jì),只有四分之一的旅客購買保險(xiǎn),但是所有旅客都必須購買建設(shè)費(fèi),而在很多機(jī)場,兩者的購買是在一個(gè)窗口,這樣安排是不合理的,因?yàn)檫@四分之一的旅客購買保險(xiǎn),就會(huì)耽誤其他四分之三旅客的時(shí)間。凡是旅客比例不一樣但卻安排在一起辦理的手續(xù),都應(yīng)該得到改善,還有一個(gè)典型例子就是前面有無行李的旅客的值機(jī)手續(xù) 。