佛山市鐳戈斯設(shè)備有限公司是一家數(shù)控鈑金設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售及售后服務(wù)為一體的現(xiàn)代化綜合性數(shù)控設(shè)備有限公司。

根據(jù)板數(shù)控彎?rùn)C(jī)的使用要求及對(duì)加工板料的特殊要求，我們考慮采用液壓傳動(dòng)作為數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的主要傳動(dòng)形式。

      由機(jī)器的特性可知，在機(jī)器工作時(shí)尚模塊必須有以下幾個(gè)動(dòng)作：快速向下、慢速向下、向下點(diǎn)動(dòng)、保壓、快速向上。機(jī)器工作時(shí)，為了節(jié)約能源，在滑塊距被加工工件較遠(yuǎn)時(shí)，滑塊采用快速向下的動(dòng)作。這樣不僅節(jié)約能源，而且可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。當(dāng)滑塊距被加工工件很近時(shí)，通常為 20-40mm，滑塊的下移速度會(huì)明顯降低。此時(shí)，主要是因?yàn)樯夏⒁佑|工作，為了避免有較大的剛性沖擊其下降速度減小，即為滑塊的慢速向下階段，當(dāng)上模塊接 觸被加工工件時(shí)，考慮到加工板料的特殊要求，上模塊必須向下點(diǎn)動(dòng)的形式來(lái)加工工件，以避免板料應(yīng)力在短時(shí)間內(nèi)迅速增大，損壞被加工工件，保壓過(guò)程是板料折彎?rùn)C(jī)工作過(guò)程不可缺少的。剛剛壓制好的工件會(huì)因?yàn)閼?yīng)力的存在而有恢復(fù)原來(lái)形狀 的本性，為了保證加工精度，折彎?rùn)C(jī)在壓制過(guò)程結(jié)束后必須進(jìn)行保壓過(guò)程6米折彎?rùn)C(jī)

   很多朋友在使用數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)換停頓時(shí)間很長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了加工的速度，這是什么原因?qū)е碌哪?這可能是因?yàn)橛透咨锨晃肟諝?，壓力建立時(shí)間長(zhǎng)，還有可能就是充液閥或自吸管路流量小，或者滑塊快下速度過(guò)快而造成吸真空.

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)滑塊轉(zhuǎn)換停頓時(shí)間長(zhǎng)是什么原因?下面是詳細(xì)的原因介紹，一起來(lái)看看吧。

　　1、油缸上腔吸入空氣，壓力建立時(shí)間長(zhǎng)。

　　2、充液閥或自吸管路流量小，或者滑塊快下速度過(guò)快而造成吸真空。

　　3、充液閥沒(méi)完全關(guān)閉，上腔壓力減的慢。

　　4、慢下閥得電后將充液閥關(guān)閉，上腔吸不到油。

　　5、比例閥中位不對(duì)導(dǎo)致開(kāi)口不一樣，走得不同步。

　　6、將快下速度減小試驗(yàn)有沒(méi)有停頓。

　　7、快下壓力的大小對(duì)充液閥關(guān)閉有影響，排除快下壓力。

　　8、工進(jìn)前階段壓力參數(shù)調(diào)整。

　　9、充液閥控制管路阻尼孔太小，形成壓差。

　　10、數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)，慢下前。

　　11、數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)，慢下增益參數(shù)減小。

6米折彎?rùn)C(jī)6米折彎?rùn)C(jī)

折彎?rùn)C(jī)的作業(yè)流程：

　　1、作業(yè)前

　　在折彎?rùn)C(jī)的作業(yè)前，要用人工的盤(pán)車(chē)走一個(gè)作業(yè)流程，確保正常后才能夠?qū)⒃O(shè)備翻開(kāi)。然后對(duì)剪板機(jī)進(jìn)行十分翔實(shí)的檢查，再翻開(kāi)氣閥，將系統(tǒng)中的空氣放出來(lái)。要接通折彎?rùn)C(jī)電源，在控制面板上打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，再按油泵啟動(dòng)，進(jìn)行一系列的操作以后，這樣就聽(tīng)到油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音。這時(shí)的機(jī)器不動(dòng)作。

　　2、作業(yè)時(shí)

　　在折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行作業(yè)的時(shí)分，不要疊合板料，也不要修剪毛邊。底板要緊緊的可靠，上下刀板面要堅(jiān)持平行。在剪切的時(shí)分，不能夠在壓不緊的狀況下進(jìn)行，剪切作業(yè)必定要注意刀片的平衡和結(jié)實(shí)。

　　行程調(diào)節(jié)：折彎?rùn)C(jī)廠家折彎?rùn)C(jī)操作必須要注意行程的調(diào)節(jié)，必須注意在折彎前一定要試車(chē)。折彎?rùn)C(jī)上模下行至較底部時(shí)，必須保證有一個(gè)板厚的間隙。否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)胃調(diào)。

6米折彎?rùn)C(jī)

折彎?rùn)C(jī)的操作注意事項(xiàng)：

　　1、首先我們要檢查設(shè)備上下模的重合度和堅(jiān)固性;然后檢查各個(gè)裝置的定位是否符合要求。

　　2、在上滑板和各定位軸均未在原點(diǎn)的狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行回原點(diǎn)的程序。

　　3、設(shè)備在啟動(dòng)后應(yīng)該先空轉(zhuǎn)的運(yùn)行2分鐘左右，對(duì)于上滑板的形成運(yùn)動(dòng)2-3次，如果發(fā)現(xiàn)有什么故障應(yīng)該立即停下檢修，將故障排除，然后待一切正常后在進(jìn)行操作。

　　4、設(shè)備在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候應(yīng)該由一個(gè)人來(lái)進(jìn)行指揮，跟操作的人員及時(shí)聯(lián)系配合，工作人員都要確保在安全位置。

6米折彎?rùn)C(jī)