主泵顯示壓力正常，動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)不正常:手柄比例減壓閥的磨損嚴(yán)重，泄漏過(guò)大導(dǎo)致動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)異常。因?yàn)楸壤郎p壓閥的泄漏過(guò)量，導(dǎo)致主閥芯不能完全打開(kāi)，動(dòng)力頭馬達(dá)供油不足，也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)速度慢。此時(shí)需要更換比例減壓閥。摩擦鉆桿是指旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，各層桿之間通過(guò)摩擦力傳遞軸壓力的鉆桿。動(dòng)力頭內(nèi)部的回轉(zhuǎn)支承或者軸承損壞，導(dǎo)致動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)異常。此種情況常常伴隨動(dòng)力頭箱體內(nèi)部不明響聲。此時(shí)應(yīng)更換回轉(zhuǎn)支承或者軸承。

（1）開(kāi)啟燃油箱開(kāi)關(guān)。

（2）用手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時(shí)將燃油控制桿固定在相當(dāng)于空運(yùn)轉(zhuǎn)（約700r/min）時(shí)的油門(mén)位置。

（3）將電鑰匙打開(kāi)，掀動(dòng)馬達(dá)電鈕，使柴油機(jī)啟動(dòng)。如果掀下電鈕5s（啟動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間不宜超過(guò)15s）還不能啟動(dòng)，應(yīng)立即釋放電鈕，待過(guò)I min以后，再作第二次啟動(dòng)，如連續(xù)進(jìn)行四次仍無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查故障原因。

（4）柴油機(jī)啟動(dòng)后的初期轉(zhuǎn)速宜為600一700r/min。

配氣機(jī)構(gòu)有卡嗒聲

1、氣門(mén)彈簧，鎖瓣損壞或氣門(mén)挺桿損壞或磨損：檢查配氣機(jī)構(gòu)，必要時(shí)更換新的零件，損壞的鎖瓣能引起氣門(mén)陷入氣缸內(nèi)，導(dǎo)致更多的損壞。

2、潤(rùn)滑不足：檢查氣門(mén)室里的潤(rùn)滑情況，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油應(yīng)大量流入，而低速時(shí)則也應(yīng)有少量機(jī)油流入。不然，應(yīng)檢查機(jī)油通道是否干凈（尤其是通往氣缸蓋的機(jī)油道）

3、氣門(mén)間隙太大：檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙。

4、氣門(mén)損壞：檢查氣門(mén)，必要時(shí)更換氣門(mén)。