螺桿空壓機有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點，具有壽命長，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點。本文分享螺桿空壓機常見故障預防處理。

空氣過濾器頻繁失效，壓縮機開始使用時，空氣過濾器只能使用一個月就失效。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟。為此在空壓機空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩（預過濾器），以延長過濾器的使用時間。

雙螺桿空壓機跳停，雙螺桿空壓機在工作期間也能正常供風，但有時突然跳停。首先，檢查電動機部分，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題；再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。

經(jīng)拆檢壓力調節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內部用于承受壓力調節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風壓力變換時，空壓機進風口大小不能夠及時調整，機組負荷與柴油機功率不匹配，引起柴油機過載保護跳停，更換減荷閥內橡膠薄膜后，故障排除。

開機后立即跳停，偶爾能正常開機，工作一段時間后仍跳停。經(jīng)檢查，潤滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護開關暫時短路，跳?，F(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。

排查潤滑油路，溫度保護開關和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。在對止回閥進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。

由此可見：空壓機的跳停，往往是由于壓力調節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強，容易給人造成錯覺。

前段時間跟我對門的鄰居聊天時，聽說樓下又開了一個修車店，鄰居說這下方便了，車子有問題修車方便了。我在想這下麻煩了沒有清靜日子過了，因為修車店里的空壓機噪音太大了。我還開玩笑的說這就是“達摩克里斯之劍”隨時都可能會響，想想那種蹦蹦蹦的聲音都會讓人抓狂了。

空壓機幾乎是每個工廠，礦山，裝修等地方必備的設備，但由于會產(chǎn)生很大的噪音和安全要求都會被安裝在室外，或是搭個小棚，或者被放在室外一個不起眼的角落里成為“無名英雄”，很少有人沒有注意到它，今天小編跟大家一起來了解一下空壓機。

空壓機也叫空氣壓縮機，是一種用以壓縮空氣后提供動能的設備，是由電機或者柴油機直接驅動壓縮機，吸入空氣后把空氣在儲氣罐內壓縮到一定數(shù)值，引起氣缸容積變化，從而產(chǎn)生氣動能源。

空壓機發(fā)展

1640年德國制造的（機械式）真空泵，是現(xiàn)在空壓機的鼻祖

1800年一臺單極（往復活塞）空氣壓縮機在英國制成

1904年瑞典阿特拉斯開發(fā)出一臺活塞式空壓機

1946年瑞典公司開發(fā)出一臺螺桿式空壓機

空壓機的安全

我們偶爾會在新聞看到空壓機發(fā)生燃爆，其實這些都是空壓機儲氣罐發(fā)生了燃爆，儲氣罐本身就是壓力容器，在過高壓力，過高的溫度下或者儲氣罐本身質量有問題就容易發(fā)生燃爆，空氣被壓縮后如果儲氣罐破損罐內空氣會瞬間膨脹產(chǎn)生沖擊波，這個威力是相當大的，1立方米空氣被壓縮成5升，如以1平方厘米口徑瞬間釋放空氣，其產(chǎn)生的能量可以拖起200公斤的重物。

空壓機在生產(chǎn)中發(fā)揮了巨大的作用但其也會產(chǎn)生或大或小的噪音，一些噪音的頻率與人體心臟頻率接近，會讓人產(chǎn)生不適。為了減小噪音一般會在空壓機進，出風口上安裝肖音器，在空壓機外加裝隔音罩或者為空壓機單獨建造空壓機房也能減小噪音，隨著技術的發(fā)展現(xiàn)在采用全銅電機噪音更小，效率更高。

空壓機是制造業(yè)通用設備之一，做好空壓機節(jié)能管理是實現(xiàn)企業(yè)節(jié)電方式作之一。本文總結了空壓機節(jié)能八條常用路徑，希望幫助耗能企業(yè)實現(xiàn)節(jié)電降耗的目標。

1. 治理泄漏

尾測算，一個1mm2的小孔，在7bar壓力下，泄漏量約為1.5L/S,險查所有的輸送管網(wǎng)及用氣點，特別是接頭、閥門等處，及時處理泄漏點。

2. 壓降治理

通過管路分段設立壓力表檢測壓力，詳細檢查你的各段壓降，有問題的管網(wǎng)段及時儉查維護。一股空壓機出口到用氣點，壓降不能超過1bar，嚴格意義上是不超過10%即0.7bar，冷干過濾段的壓降一股0.2bar，工廠盡量布置環(huán)型管網(wǎng)，平衡各點用氣壓力。

3. 調整用氣設備壓力匹配

評估用氣設備的壓力需求，在保證生產(chǎn)的情況下盡量調低空壓機排氣壓力?？諌簷C排氣壓力密降低1bar，節(jié)能約7%～10%。

4. 調整不合理用氣行為

據(jù)數(shù)據(jù)，空壓機的電能利用率僅為10%左右，有90%左右轉換為熱能損失掉了，需對廠用氣動設備進行評估，能否改用電動方式解決。同時也應堅決杜絕用壓縮風做常規(guī)清掃工作。

5. 采用集控模式

空壓機數(shù)量少，可采用一臺變頻空壓機調壓，如果數(shù)量較多，可采用集中聯(lián)動控制，避免多臺空壓機參數(shù)設置時造成的階梯式樣氣壓力上升。

6. 做好設備維護、清潔

增加空壓機散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質。

7. 空壓機余熱回收

回收空壓機油系熱量制備熱水，用于其他工藝或輔助生活設施。

8. 干燥系統(tǒng)改造

新型干燥裝備用空壓風余熱對壓縮空氣進行干燥脫水，節(jié)能率超過80%。