通過使用齒輪系，傳動軸可以驅(qū)動從動軸同時旋轉(zhuǎn)，以獲得所需的各種速度。實現(xiàn)變速傳動

    當主動軸的轉(zhuǎn)速恒定時，從動軸可以通過齒輪傳動獲得各種工作速度。這種傳動稱為變速傳動。汽車、機床、起重機等許多機器都需要變速傳動。獲得了較大的傳動比采用固定軸齒輪系或行星齒輪系可獲得大傳動比。

    如果采用固定軸齒輪系來獲得大傳動比，則需要多級齒輪傳動，這使得傳動裝置結(jié)構(gòu)復雜、龐大。對于行星輪系，只需幾個齒輪就可以獲得較大的傳動比。因為行星輪系采用多個行星齒輪來分擔負載,通常采用內(nèi)部嚙合傳動,它使合理使用的中間空間內(nèi)齒輪,和它的輸入軸和輸出軸在同一軸線上,這不僅大大提高了行星減速器的承載能力,但也使徑向尺寸非常緊湊。在功率和傳動比相同的情況下，行星減速器的體積和重量僅為固定軸齒輪減速器的1 / 2 ~ 1 / 3。汽車塑料齒輪

    對于不需要淬火的齒輪，一般來說，這一階段也是齒輪加工的后期階段。通過這一階段，對完全符合圖紙要求的齒輪進行加工。對于需要淬硬的齒輪，這一階段須加工齒形精加工所要求的齒形精度，因此這一階段的加工是保證齒輪加工精度的關(guān)鍵階段。應該給予特別關(guān)注。在齒輪加工的這一階段，主要的硬化處理是使齒面達到要求的硬度。汽車塑料齒輪

    由于齒輪鑄件對材料、缺陷、加工和熱處理有較高的要求。此外，齒輪鑄件的訂單數(shù)量相對較少。因此，許多鑄造廠都不愿意生產(chǎn)。

    有些齒輪是用鑄造工藝制造的。鑄造齒輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)密度好，強度高。鑄造齒輪可用于更惡劣的工作條件。鑄造齒輪強度低，但廣泛應用于一般工況。鑄造齒輪的成本較高，但鑄造齒輪的成本相對較低。買方應根據(jù)成本和操作條件選擇合適的制造工藝。汽車塑料齒輪