東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務”為宗旨。東莞市大朗金盛泰齒輪廠分析師指出：近年來，隨著國內(nèi)發(fā)電、高速機車、礦山機械、大型工程機械、大型船舶等重點行業(yè)及重點工程的建設，對重大裝備的需求越來越多，因此對與之配套的齒輪及其齒輪箱也提出了更多、更新的要求。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

齒輪表面的加工方法

      在各表面的加工方法初步選定以后，還應綜合考慮各方面的工藝因素影響。所示的軸套內(nèi)孔72. 5十0.03，其精度為IT7，粗糙度為0.8，可以采用精，的方法來保證，但由于72. 5 0.03，相對于內(nèi)孔尹108 0. 022有0. O2的回跳動要求，因此這兩個表面應安排在一個工序，均采用磨削方法來加工。左右旋齒相互位置誤差在工廠基本上都來自于設計、加工和組裝的基準不統(tǒng)一。

   在選擇加工方法時，首先應選定主要表面的后加工方法，然后再選擇后加工以前的一系列準備工序的加工方法，后才選定次要表面的加工方法。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達國標5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。齒輪工件的材料與熱處理工件材料及熱處理后的硬度，對加工性有很大的影響。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

標準齒輪傳動存在著哪些局限性?

標準齒輪傳動存在著一些局限性：

（1）受根切限制，齒數(shù)不得少于zmin，使傳動結構不夠緊湊；

（2）不適合于安裝中心距a'不等于標準中心距a的場合。當a'<a時無法安裝，當a'>a時，雖然可以安裝，但會產(chǎn)生過大的側隙而引起沖擊振動，影響傳動的平穩(wěn)性；

（3）一對標準齒輪傳動時，小齒輪的齒根厚度小而嚙合次數(shù)又較多，故小齒輪的強度較低，齒根部分磨損也較嚴重，因此小齒輪容易損壞，同時也限制了大齒輪的承載能力。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達國標5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。拼裝齒輪結構形式，兩半人字齒輪是分別滾齒加工的，就單個齒輪而言，其加工精度同上述有退刀槽人字齒輪一樣。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

左右旋齒相互位置誤差在工廠基本上都來自于設計、加工和組裝的基準不統(tǒng)一。必須采取措施來保證三者的基準統(tǒng)一：一是在減速器箱體設計過程中，保證三軸定位尺寸的基準統(tǒng)一，使三根軸和軸上配合的人字齒輪的基準統(tǒng)一到人字齒理想的對稱中心線；二是在人字齒加工過程中做到設計基準與工藝基準的統(tǒng)一。除了在基準選取上做到統(tǒng)一外，還要制作一些必要的工裝來保證。東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0。改進成型和組裝工藝我廠生產(chǎn)的雙圓弧齒輪減速器在采用左右旋齒人字分流布置中，中間軸上左右旋齒輪是熱裝到位的，由此會出現(xiàn)工藝方法的選取帶來左右旋齒相互位置誤差的問題。

工藝方法一：中間軸上左右旋齒輪齒形單獨加工到位，然后熱裝成型。經(jīng)實際測量，時達到11，由此必然帶來接觸精度的誤差。因此，必須改變裝配方法。根據(jù)我廠的設備現(xiàn)狀，我們將熱裝改為冷壓成型組裝，這樣就可以有效的控制和掌握相關的接觸精度誤差。

工藝方法二：左右旋齒輪熱裝到位，雖然會出現(xiàn)基準平行度問題，但齒形劃線與加工對刀均按“統(tǒng)一基準”中第二條要求進行，由此可以消除組裝工藝中所造成的左右旋齒相互位置誤差。提高劃線表面的粗糙度提高工件劃線表面的粗糙度，可以提高劃線質量，有利于滾齒時的對線和進刀，減少對線滾齒誤差，提高加工精度。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進一步研究輪齒損傷的機理，這是建立可靠的強度計算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎。

精密齒輪應該從齒輪中心位置的一個澆口處注入。多澆口易形成熔合線，改變壓力分布和收縮，影響齒輪公差。對于玻纖增強的材料，由于纖維沿著焊接線成狀排列，使用多澆口時易造成半徑的偏心的“碰撞”。     一個成型專家能控制好齒槽處的變形，獲得可控的、一致性的、均勻的收縮能力的產(chǎn)品是以良好的設備、成型設計、所用的材料伸展能力以及加工條件為前提的。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國已經(jīng)名副其實的成為了齒輪生產(chǎn)大國，但離齒輪強國的目標還相距甚遠。在成型時，要求精密控制成型表面的溫度、注射壓力和冷卻過程。其它的重要因素還包括壁厚、澆口尺寸和位置、填料類型、用量和方向、流速和成型內(nèi)應力。  

齒條的基本參數(shù)對齒形的作用及選用分析

通過BorlandC  5.0編制的一個程序，輸入不同的參數(shù)D，在起始壓力角為40和大壓力角為350的情況下，可得到表1.它表明了D與N-P點數(shù)量之間的關系，D值越小，則N-P點的數(shù)量越大。當D為0.0010時，N-P點的數(shù)目可以達到幾萬個，而N-P點的數(shù)量越大，齒輪在嚙合時相對曲率為零的點越多，齒輪間相對滑動的時間越少，相對滾動的時間越多，從而減少了齒面的磨損，增加了齒輪的壽命和承載能力。它表明了D與N-P點數(shù)量之間的關系，D值越小，則N-P點的數(shù)量越大。只要給定初始壓力角和大壓力角，以及相對壓力角，就能知道該齒輪齒廓上N-P點的數(shù)目。　　

可以發(fā)現(xiàn)，N-P點的數(shù)量只與A0、D和Amax有關，與初始基圓半徑G0無關。是D的變化對齒形的影響。齒輪實際加工精度設計方案加工精度無退刀槽有退刀槽拼裝齒形誤差，基節(jié)誤差，齒向誤差，三種設計制造方案的齒輪強度計算分析根據(jù)鉆井泥漿泵的工作特點和我們了解的情況分析，其傳動齒輪的主要失效形式是齒面點蝕，只有極個別齒輪出現(xiàn)輪齒斷齒現(xiàn)象。由圖可知，D的變化可引起齒形的變化，通過分析齒條坐標公式，可以發(fā)現(xiàn)，在給定l大壓力角后，N-P點的數(shù)量也就決定了，在給定規(guī)律下，基圓半徑也在發(fā)生變化，但N-P點的個數(shù)決定了基圓半徑的變化幅度，而各點的曲率半徑Qmk=6ki=1rbi（D-Di）又是由每個N-P點的基圓半徑?jīng)Q定的，D越小，N-P點的個數(shù)越多，基圓半徑變化幅度越大，曲率半徑Qmk變化幅度越大，所以造成曲線越彎曲。