東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務”為宗旨?？梢园l(fā)現(xiàn)，N-P點的數(shù)量只與A0、D和Amax有關，與初始基圓半徑G0無關。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

齒輪接觸精度探討及管理方案研究

加載運轉(zhuǎn)時，如果齒輪軸無軸向限位，因齒輪軸軸向力不平衡，其左右旋齒中心面將發(fā)生偏移（串軸），使左右旋齒兩端都進入正常嚙合，從而達到軸向力的平衡。終可以抵消相互位置誤差對接觸精度的影響。單級齒輪傳動，在無軸向限位的情況下，可以通過串軸來克服其相互位置誤差，使左右旋齒正常嚙合，從而抵消相互位置誤差對接觸精度的影響。仿l真條件和參數(shù)為：端面模數(shù)為m=3mm的一對齒輪，齒數(shù)分別為z1=23和z2=56，齒廓半徑是29m的凸圓弧，齒頂高為0。但是，當存在軸向限位時，其將不能串軸，這將導致其相互位置誤差無法克服，從而造成左右旋齒有一方無接觸跡線和接觸斑點。

直齒柱式齒輪作用損耗化預設的探討

摩擦學設計模型的建立由齒面接觸疲勞強度條件與潤滑設計驗算公式，可以得出摩擦學設計模型。整理得潤滑條件：（2）強度條件

例題設計一專用機床主軸箱中的一對直齒圓柱齒輪傳動。已知：功率P1=6kW，傳動比i=3，齒輪非對稱安裝，兩班制，壽命3年，當量彈性模1量Ec=213@1011Pa，環(huán)境粘度G0=01075Pas，壓粘指數(shù)A=212@10-8m2/N，齒寬系數(shù)Wd=110，小齒輪的材料為45Cr，調(diào)質(zhì)處理，平均硬度為HB260；大齒輪為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，平均硬度為HB240.動力機平穩(wěn)，工作機有中等沖擊。6級精度。人字齒輪管理生產(chǎn)方案根據(jù)壽命系數(shù)定義ZN=RcHlim/RHlim式中RcHlim和RHlim分別為有限和無限壽命時的試驗齒輪接觸疲勞極限應力。

為膜厚比K=1及K=2時d1隨n1的變化情況。1、2、3分別為按強度設計、潤滑設計、摩擦學設計所得曲線。潤滑公式計算結果低速時滿足強度要求，n1>1475r/min后即不滿足強度要求。摩擦學設計公式計算結果既滿足潤滑要求，又滿足強度要求。低中速安全系數(shù)較大，高速計算結果略大于強度結果。該工藝采用鋼丸高速擊打齒輪齒根彎曲部位，從而在表面產(chǎn)生壓應力，破壞工件內(nèi)部本身存在的拉應力，改善齒輪齒根的抗彎曲疲勞性能，提高其使用壽命。隨K增大潤滑尺寸增大，摩擦學設計公式計算結果也增大。安全系數(shù)比K=1時大。

結論通過對三種設計方法在各種情況下的結果進行比較得出以下結論：（1）強度設計方法沒有考慮潤滑要求，其結果一般比潤滑要求尺寸小很多，受精度等級影響也較小。摩擦學設計公式計算結果既滿足強度要求，又能滿足潤滑要求。

（2）擦學設計公式較適用于56級及更高l級精度，且受精度的影響較大，提可以大大減小尺寸。7級精度下，輕載適用于各種潤滑狀態(tài)，中載及重載只適用于1<K<115的情況。

（3）在56級及更高l級精度下，摩擦學設計公式可以適用于各種潤滑狀態(tài)及各種載荷。尺寸隨著膜厚比及載荷的增加而增大，但各種潤滑狀態(tài)下的安全程度接近。

（4）存在的問題：此模型在高速下不安全，有待進一步修正。不適用于8級精度以下的齒輪傳動

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務”為宗旨。2-M16，加工精度可達國標5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

公法線長度誤差（即運動偏心）

滾齒是用展成法原理加工齒輪的，從刀具到齒坯間的分齒傳動鏈要按一定的傳動比關系保持運動的精l確性。但是這些傳動鏈是由一系列傳動元件組成的。

它們的制造和裝配誤差在傳遞運動過程中必然要集中反映到傳動鏈的末端零件上，產(chǎn)生相對運動的不均勻性，影響輪齒的加工精度。公法線長度變動是反映齒輪牙齒分布不均勻的大誤差，這個誤差主要是滾齒機工作臺蝸輪副回轉(zhuǎn)精度不均勻造成的，還有滾齒機工作臺圓形導軌磨損、分度蝸輪與工作臺圓形導軌不同軸造成，再者分齒掛輪齒面有嚴重磕碰或掛輪時咬合太松或太緊也會影響公法線變動超差。齒輪材料及加工技術過程及其變形的探討先推導輪齒轉(zhuǎn)角與嚙合的位置的關系式。