傘齒輪在使用過程中，齒距要是出現(xiàn)誤差，會(huì)影響到人們的使用， 那么導(dǎo)致這種情況的原因有哪些呢?

   1.生產(chǎn)齒輪的時(shí)，刀架體分度蝸桿的軸向竄動(dòng)較大的時(shí)候。    

    2.在進(jìn)行齒輪精切的步驟時(shí)，機(jī)械設(shè)備所使用的余量過大。    

    3.當(dāng)機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)齒輪時(shí)增加了粗切次數(shù)，讓精切的留量變少的時(shí)候。

    因此傘齒輪齒距出現(xiàn)誤差往往都是這些因素導(dǎo)致的，故而需要我們多加注意。

    軟件對(duì)斜齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度的研究是可行的。彎曲疲勞強(qiáng)度；彎曲應(yīng)力；有限元分析；有限元模型中圖號(hào)TH13斜齒輪結(jié)構(gòu)緊湊，具有較大的傳扭能力，是齒輪傳動(dòng)中較為復(fù)雜的一種，廣泛應(yīng)用于船舶、汽車、航空、電力、工程機(jī)械等眾多行業(yè)中，其工作性能對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)有至關(guān)重要的影響。

    輪齒簡稱齒，是齒輪上 每一個(gè)用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。

    由于磨齒效率低、成本高，近年來，國外開始研究硬齒面滾齒工藝，采用硬質(zhì)合金滾刀可以提高加工效率，目前在日本、德國等生產(chǎn)中已有應(yīng)用。國內(nèi)近年來也在積極研究硬齒面滾齒工藝，并取得了一些進(jìn)展，一些工廠生產(chǎn)中已有應(yīng)用。

    國內(nèi)一些廠家已采用硬齒面滾齒工藝代替粗磨齒，加工效率比錐面砂輪磨齒機(jī)約高５～６倍。硬齒面滾齒工藝要求滾齒機(jī)床剛度好、精度高，只有在切齒技術(shù)、刀具及機(jī)床等幾個(gè)方面的正確配合下，使切齒過程達(dá)到較佳狀態(tài)，硬齒面滾齒的精度才能達(dá)到７級(jí)。硬齒面滾齒存在的大問題是齒形精度較低，加工精度不穩(wěn)定。

    按照系統(tǒng)正常操作順序使用它，可以大限度地避免系統(tǒng)的損傷及損壞，保證穩(wěn)定的噪聲等級(jí)。在系統(tǒng)的正常負(fù)載范圍使用系統(tǒng)，因?yàn)辇X輪傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)噪聲隨負(fù)載的增加而增大。

    定期的維護(hù)保養(yǎng)東莞齒輪加工廠（換油，更換已磨損零部件，緊固件松動(dòng)部件，清除系統(tǒng)內(nèi)部雜物，調(diào)整各部間隙至標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值，檢定各項(xiàng)幾何精度等。）可以提高系統(tǒng)抵抗噪聲等級(jí)劣化能力，維持系統(tǒng)狀態(tài)穩(wěn)定。