對于傘齒輪來說，做好性能檢測是非常重要的，那么一般來說需要進(jìn)行的性能檢測都有哪些呢?

1.運行平穩(wěn)，無沖擊，無異常振動和噪音。2.密封和接頭處無泄漏。3.無卡齒、運動不流暢等現(xiàn)象。4.傳動部分是否正常，連接件、緊固件有無松動。5.無異常噪音，溫度不會升太高，沒有漏油等現(xiàn)象，測試噪聲要小于70分貝。于1h。6.負(fù)載性能試驗試驗時間：油溫平衡后2h及以上。

傘齒輪什么優(yōu)勢？

    1.傘齒加工設(shè)備加工，比注塑精度要高很多。2.由于齒輪本體采用了塑料替代金屬，傘齒輪減噪效果明顯，并具有高耐磨、高耐溫以及良好的尺寸穩(wěn)定性。3.特種塑料的耐磨性遠(yuǎn)高于金屬齒輪，可以降低振動；并且使用壽命更長。4.由于不需要磨齒，齒輪精度要求相對較低；成本成本比較便宜。

傘齒輪齒距出現(xiàn)誤差1.在進(jìn)行齒輪精切的步驟時，機(jī)械設(shè)備所使用的余量過大。2.生產(chǎn)齒輪的時，刀架體分度蝸桿的軸向竄動較大的時候。3.當(dāng)機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)齒輪時增加了粗切次數(shù)，讓精切的留量變少的時候。

    材質(zhì)選型必須合理首先一定要在調(diào)質(zhì)處理上過關(guān)。根據(jù)齒輪傳動時兩輪滑動系數(shù)的變化規(guī)律可知，齒根的滑動系數(shù)大于其齒頂?shù)幕瑒酉禂?shù)，而小齒輪齒根的滑動系數(shù)又大于大齒輪齒根的滑動系數(shù)，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損接近相等，小齒輪應(yīng)采用較硬的材料來制造，并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數(shù)十個HB，小齒輪也可采用高頻感應(yīng)沿齒溝加熱和表面淬火，增加其耐磨性。更換新齒輪后的初始運行，通常只注意了解各部位運轉(zhuǎn)及聲音是否正常，如基本正常即投入使用，跑合及空載試驗不充分，達(dá)不到齒輪跑合的目的。