通過使用齒輪系，傳動軸可以驅(qū)動從動軸同時旋轉(zhuǎn)，以獲得所需的各種速度。實現(xiàn)變速傳動

    當(dāng)主動軸的轉(zhuǎn)速恒定時，從動軸可以通過齒輪傳動獲得各種工作速度。這種傳動稱為變速傳動。汽車、機(jī)床、起重機(jī)等許多機(jī)器都需要變速傳動。獲得了較大的傳動比采用固定軸齒輪系或行星齒輪系可獲得大傳動比。

    如果采用固定軸齒輪系來獲得大傳動比，則需要多級齒輪傳動，這使得傳動裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、龐大。對于行星輪系，只需幾個齒輪就可以獲得較大的傳動比。因為行星輪系采用多個行星齒輪來分擔(dān)負(fù)載,通常采用內(nèi)部嚙合傳動,它使合理使用的中間空間內(nèi)齒輪,和它的輸入軸和輸出軸在同一軸線上,這不僅大大提高了行星減速器的承載能力,但也使徑向尺寸非常緊湊。在功率和傳動比相同的情況下，行星減速器的體積和重量僅為固定軸齒輪減速器的1 / 2 ~ 1 / 3。平面扇形齒輪加工

    齒輪鑄件也稱為鑄鋼齒輪。這是因為大多數(shù)齒輪是由鑄鋼制成的。在這里，我分享一些關(guān)于齒輪鑄件生產(chǎn)和相關(guān)熱處理的信息。減速機(jī)齒輪鑄件的重量一般從幾公斤到幾噸不等。平面扇形齒輪加工

    齒輪鑄件一般采用高碳鑄鋼，并采用一些含鉻、鎳、鉬的合金鋼，以達(dá)到較高的抗拉強(qiáng)度。主要的農(nóng)業(yè)機(jī)械減速器制造商指出，一般大齒輪比小齒輪有更低的物理需求。

    變位齒輪是一種非標(biāo)準(zhǔn)齒輪,隨著生產(chǎn)的發(fā)展,對齒輪傳動的要求越來越高,標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動往往不能滿足某些特殊要求,需要采用變位齒輪傳動.平面扇形齒輪加工

    在設(shè)計齒輪時,為什么常用變位齒輪,常希望大小齒輪的強(qiáng)度接近相近相等.但在一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動中,由于小齒輪的齒廓漸開線曲率半徑小,齒根厚度也較薄,而參與嚙合的次數(shù)又較多,因而強(qiáng)度較低,在其它條件相同的條件下,小齒輪容易損壞,為了提高齒輪的強(qiáng)度和耐磨性,也常采用變位齒輪.