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風(fēng)機的故障原因有出口壓力不足,振動大,葉輪、軸承損壞,軸封泄漏等。本文只介紹風(fēng)機軸承座的故障。
1 風(fēng)機軸承座故障原因分析
1.1軸承座的作用
進口60B01風(fēng)機軸承座原來是一種剖分式結(jié)構(gòu)(圖1),在風(fēng)機中主要起連接電機、支撐葉輪、傳動作用。與懸臂式風(fēng)機相比具有保護電機,減少振動,防止因軸承損壞而導(dǎo)致電機燒毀的作用。
電機軸承的潤滑
決定何時和多久更換一次潤滑脂不是一件簡單的事情。通常情況下,這項決定應(yīng)參考過去的經(jīng)驗、設(shè)備制造廠和潤滑脂供應(yīng)商的建議??紤]到風(fēng)機運行中軸承既要承受軸向力,又要承受徑向力,故選用向心推力球軸承。大多數(shù)用于滾動軸承的潤滑脂更換間隔從兩周至兩年不等。但許多滾動軸承仍在年度計劃檢修停機期間更換一次潤滑脂。在下限條件下,軸承以極限轉(zhuǎn)速或接近極限轉(zhuǎn)速運行時,其更換潤滑脂的頻率應(yīng)為6-8小時一次?!?
用潤滑脂填充軸承及軸承箱是常用方法。除固定好軸承外,軸承箱也起到一個潤滑脂儲槽的作用。在將潤滑脂注入軸承箱時,可使用以下方法。
●30%至50%注入量——典型用量。對極高轉(zhuǎn)速,應(yīng)采用潤滑脂注入下限,以減輕潤滑脂承受的攪拌和過熱條件。向軸承過量注入潤滑脂可產(chǎn)生過熱傾向,而且在較高轉(zhuǎn)速下甚至更熱。
●50%至75%注入量——用于低速,或者沒有其它更換潤滑脂的方法時,用潤滑脂注入軸承箱50%至75%。在軸承箱填充完畢和電機啟動后,轉(zhuǎn)動元件將多余潤滑脂從轉(zhuǎn)動線路之間推入軸承箱,僅留下一層用于減少磨擦和磨損的潤滑脂薄膜。
●完全充填法——如果軸承運行環(huán)境特別臟,則可能需要將軸承箱填滿,但軸承本身僅容納足夠的可用潤滑脂。也可用減壓法裝滿軸承箱。