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承德電動(dòng)式鐵路跨橋生產(chǎn)廠家貨真價(jià)實(shí),金力機(jī)械實(shí)力廠家

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 14:13  
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視頻作者:濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司






環(huán)境保護(hù)

施工過(guò)程中嚴(yán)禁污染路面及橋面:

(1)嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上,不準(zhǔn)將生活垃圾拋棄在路面上;

(2)切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面,清理出的垃圾應(yīng)放置在寬大的彩條布上,清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴(yán)密,防止污染路面;

(3)施工用的機(jī)具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施,避免漏油污染路面;

(4)不準(zhǔn)混凝土攪拌運(yùn)輸車在路面上進(jìn)行掉頭,以免碾起瀝青路面;施工過(guò)程中,包括攪拌運(yùn)輸車的出料斗均應(yīng)采取措施不準(zhǔn)混凝土污染路面

4、安全

施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)切實(shí)做好安全工作,應(yīng)在中央分隔帶開(kāi)口處將路進(jìn)行封閉,包括必要的縱向封閉和橫向封閉,封閉應(yīng)徹底,并懸掛彩條旗進(jìn)行提醒注意.



鐵路伸縮跨橋裝置

鐵路伸縮跨橋裝置是鐵路橋梁梁端之間的重要連接部件,對(duì)橋梁端部伸縮及防水性能起重要作用,其質(zhì)量和防水性能將直接影響整座橋的耐久性。2、主要內(nèi)容:本產(chǎn)品為客運(yùn)專線常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施,包括時(shí)速250公里和時(shí)速350公里常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施,適用位移量在0~160mm之間的鐵路橋梁工程。以前的鐵路橋梁無(wú)伸縮裝置,僅在梁端設(shè)置擋碴蓋板,秦沈客運(yùn)專線橋梁曾選用公路伸縮裝置用于鐵路橋梁,型鋼由于耐候性差,銹蝕較快;V形防水橡膠條易積渣、清理困難,易損壞,使伸縮裝置失去防水性能;公路伸縮裝置結(jié)構(gòu)用于鐵路橋梁安裝,預(yù)留安裝槽口將影響運(yùn)梁車通行,同時(shí)防水橡膠條嵌裝和更換困難。




在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域中,鐵路路軌和站臺(tái)間都有一個(gè)很大的高度落差,機(jī)動(dòng)車輛根本 無(wú)法穿越,尤其是涉及跨越鐵路路軌的運(yùn)輸作業(yè)中,如果要將貨物運(yùn)送到對(duì)面去,就必須通 過(guò)繞道天橋或地道,這樣需要繞很遠(yuǎn)的路途,很不方便,且效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種快速伸縮式鐵路跨橋,可以實(shí)現(xiàn) 快速搭建鐵路路軌跨橋的目的,提高車站內(nèi)的物流速度,且完成后能迅速縮回,不影響列車 的通行。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為該種快速伸縮式鐵路跨橋,其 特征是,包括平板狀的伸縮面板,所述伸縮面板兩側(cè)邊可滑動(dòng)的嵌在兩個(gè)相互平行的軌道 內(nèi),所述軌道固定在混凝土結(jié)構(gòu)的地基上;所述伸縮面板的上側(cè)是與地面平行的支撐平板; 所述伸縮面板的下方有與混凝土地基連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述伸縮面板前端下方有高度可調(diào) 節(jié)的支撐裝置,前端鉸接一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的小面板,所述小面板與伸縮面板間設(shè)置頂起裝置。⑩在伸縮縫處混凝土未達(dá)到80%的強(qiáng)度前,伸縮縫不能承受外來(lái)荷載作用。所述的伸縮面板與軌道配合處有滾動(dòng)體。所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)一齒 輪,齒輪與齒條嚙合,所述齒條固定在伸縮面板的下側(cè)面。所述的支撐裝置為液壓缸。所述的頂起裝置為液壓缸。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)可伸縮式的跨橋可以快速搭建鐵路跨橋,大大提 高了物流的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。利用液壓動(dòng)力伸縮板面,開(kāi)放式坑位設(shè)計(jì),叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它直 接鐵路進(jìn)行貨物的批量運(yùn)輸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速轉(zhuǎn)運(yùn)。它使企業(yè)減少了大 量的勞力,提高工作效應(yīng),獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。


橋梁橡膠伸縮縫種類:

按使用的材料和用途,其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數(shù)式伸縮逢。橋墩橋梁伸縮縫是建在樁基礎(chǔ)上的,怎么可能“沉下去”問(wèn)題的準(zhǔn)確描述為:豐都長(zhǎng)江二橋在主塔承臺(tái)-橋塔基礎(chǔ)施工過(guò)程中,浮吊吊臂斷裂,撞擊鋼圍堰,造成鋼圍堰破壞受損。 (1)板式橡膠伸縮縫的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成,適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁; (2)組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁; (3)模數(shù)式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成,適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。



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