挖掘機(jī)的并聯(lián)方式即為通常所稱的“液壓機(jī)械功率分流傳動(dòng)”，可理解為一種將液壓與機(jī)械裝置“并聯(lián)”分別傳輸功率流的傳動(dòng)系統(tǒng)，也就是是利用多自由度的行星差速器把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率分成液壓的和機(jī)械的兩股“功率流”，借助液壓功率流的可控性，使這兩股功率流在重新匯合時(shí)可無級(jí)調(diào)節(jié)總的輸出轉(zhuǎn)速。

這種方式將液壓傳動(dòng)的無級(jí)調(diào)速性能好和機(jī)械傳動(dòng)的穩(wěn)態(tài)這兩方面的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來，得到一個(gè)既有無級(jí)變速性能，又有較和較寬區(qū)的變速裝置。

按其結(jié)構(gòu)，這種復(fù)合式傳動(dòng)裝置可分為兩類:類為利用行星齒輪差速器分流的外分流式，其中常見的分流傳動(dòng)機(jī)構(gòu)又可分為輸入分流式和輸出分流式兩種基本形式；第二類為利用液壓泵或馬達(dá)轉(zhuǎn)子與外殼間的差速運(yùn)動(dòng)分流的內(nèi)分流式。

在正確地方裝置起重設(shè)備運(yùn)用一臺(tái)轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī)和起重機(jī)，并且應(yīng)漸漸操作，避免起吊部件磕碰任何其他東西，不要對(duì)任何依然被卷揚(yáng)機(jī)或起重機(jī)吊起的部件進(jìn)行任何作業(yè)。

1、拆開內(nèi)壓下或繃簧壓力下的蓋子時(shí)，必定要在對(duì)面保留兩個(gè)螺栓。在漸漸開釋壓力后再，漸漸松開螺栓以致拆下。

2、拆開零部件時(shí)應(yīng)當(dāng)心，不要碰斷或損壞電線，損壞的電線會(huì)引起電火花。

3、拆開管路時(shí)應(yīng)阻止燃油或油從管路中瀉漏出來，假如有任何燃油和油滴落在地板上，應(yīng)立即把它擦干，地板上的燃油和油能使人滑倒，甚至引起火災(zāi)。  

進(jìn)口挖掘機(jī)上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導(dǎo)油打開多路 分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設(shè)定達(dá)不到一定 的壓力，就會(huì)導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，造成流量不足，動(dòng)作緩慢，壓力不足，挖掘無力。對(duì)于這類的問題，只須要換先導(dǎo)齒輪泵或重新設(shè)定先導(dǎo)安全閥即可。