了解太陽能使用的基本知識

1 太陽的根本結構

　　主要由氫和氦組成，太陽能是一個熾熱氣體構成的球體。其間氫占 80% 氦占 19%

　　2 太陽常數(shù)

　　地球大氣層以上垂直于太陽光線的平面上，太陽常數(shù)是指在太陽地球間均勻距離外。單位面積，單位時間內(nèi)的太陽輻射能的數(shù)值，該數(shù)值是個常數(shù)，一般取 1367 瓦 / 米 2 4920 千焦 / 米 2 時）太陽光抵達地上的輻射強度大大下降。 因為通過地球外大氣層吸收反射。

　　3 太陽輻射能和抵達地球的太陽能

　　恰當于每秒鐘焚燒 1.28 億噸標準煤所放出的能量。 整個太陽每秒鐘釋放出來的能量是無比巨大的高達 3.826 1033 爾格或 37.3 106 兆焦。大約為 17 萬億千瓦，太陽輻射抵達地球陸地外表的能量。8v，假如不是，那就再看看電池板是否有電壓，假如沒有電壓就換電池板。僅占抵達地球大氣外層外表總輻射量的 10% 即便這樣，也恰當現(xiàn)在全世界一年內(nèi)能源總消耗量的 3.5 萬倍。

　　4 全國的太陽能資源

　　全國有 2/3 以上的區(qū)域，全國太陽能資源非常豐富。年輻照總量大于 502 萬千焦 / 米 2 年日照時數(shù)在 2000 小時以上。

為什么推薦鋰電池太陽能路燈

為什么使用鋰電池

在過去的二十年里，鋰電池被認為是可靠的電池技術。它可以用于筆記本電腦、汽車、相機、手機和一些移動設備。在電網(wǎng)中，它可以用來儲存能量。因此，太陽能路燈鋰電池很有可能具有更多的優(yōu)勢，不像其他傳統(tǒng)電池，例如，鉛電池。

高溫耐受性

大多數(shù)電池都不喜歡高溫，因為高溫會降低電池的使用壽命。另一方面，溫度升高對傳統(tǒng)電池的影響要大于對太陽能電池的影響。溫度超過20攝氏度，會很快降低鉛電池的壽命。相反，鋰電池可以耐受溫度，但不能超過45攝氏度。

低溫耐受性

鉛電池和鋰電池在寒冷的天氣條件下會失去相當大的能量容量。然而，對傳統(tǒng)電池和鉛的影響更為嚴重。在-20oC,鉛電池的重要的能源容量可以降低到30%。直充維護點電壓一般也是“過充維護點”電壓，充電時蓄電池端電壓不能高于這個維護點，否則會形成過充電，對蓄電池是有危害的。在相同放電條件下，太陽能路燈鋰電池已保持了約82%的能量容量。鋰電池在高溫和寒冷的地區(qū)，比如山區(qū)，可以使用更長的時間。

周轉時間效率

太陽能路燈鋰電池的效率是通過周轉周期效率來顯示的，這發(fā)生在電池充電和放電的時候。研究表明，鉛電池的周轉率約為75%。因此，如果鉛電池的電量是2000Wh，那么1500Wh就是為太陽能設備供電的電量。因此，25%的系統(tǒng)效率的電池將會丟失。對于太陽能路燈，在相同的負載下，至少需要增加25%的電量。一般的LED路燈外部都是導體資料，本身就相等于一個避雷針，因此路燈電源在規(guī)劃上必需裝置引下線和地網(wǎng)，這些體系構成外部防雷體系。在這種情況下，該系統(tǒng)可能會不可避免地變得更加昂貴。然而，鋰電池的周轉周期效率約為98%。這就是為什么這種電池技術在世界各地的太陽能相關公司中被大量使用的原因。

鋰電池太陽能路燈廠家產(chǎn)品的使用優(yōu)勢：

   鋰電池就像一陣風迅速占領了太陽能儲能系統(tǒng)大壁江山，現(xiàn)在市面上使用*多的為18650鋰電池，其型號的定義法則為：如18650型，即指電池的直徑為18mm，長度為65mm，圓柱體型的電池。     鋰電池太陽能路燈白天通過光照將光能轉化成電能給電池板蓄電池充電，晚上的時候蓄電池為燈源提供電能。3、太陽能板裝在電線，樹枝、燈桿或許其他遮擋物的下面，導致白日在太陽能板上會留下一個暗影。全程智能操作，綠色無污染。

   太陽能電池板是太陽能路燈中*重要的部分，也是價值*高的部分。太陽能電池板通過吸收太陽光，將太陽輻射能轉換成電能再傳送給蓄電池。大部分太陽能電池板的主要材料為“硅”，包括多晶硅和單晶硅。單晶硅太陽能電池的光電轉換效率為18%左右，*高的達到24%，這是所有種類的太陽能電池中光電轉換效率的，但制作成本也很大。設置控制器的形式，讓路燈亮起來，查看是否有題目，若沒有題目設置好亮燈時刻后，把燈桿的燈蓋封好。多晶硅的光電轉換效率約16%左右，制作成本比單晶硅太陽能電池要便宜一些。但是單晶硅的使用壽命比多晶硅長，從性價比上來看，單晶硅太陽能電池略好。

太陽能路燈安裝的五種錯誤方法

1、安裝在遮擋物很多的地方

太陽能路燈的工作原理是白天電池板吸收太陽存在蓄電池里，晚上的時候蓄電池會把陽光轉化成電能，給路燈供電，這個時候燈就會亮了。但是話又說回來，太陽能電池板要吸收陽光才可以存到電，如果將路燈安裝在遮擋物很多的地方，比如被很多的大樹遮擋，或者被建筑物遮擋，就不會吸收到陽光，所以燈就不會亮或者亮度比較暗。6、太陽能板放在室內(nèi)充電，有些客戶會把太陽能燈裝在泊車棚內(nèi)便利夜間泊車，但一同也把太陽能板裝在了棚內(nèi)，這樣充電作用天然大打折扣，這種情況我們可以選用室外充電、室內(nèi)放電，太陽能板與燈分別的辦法進行裝置。

2、安裝在其他光源附近

太陽能路燈有自己的控制系統(tǒng)，能夠識別天亮和天暗。如果在太陽能路燈旁邊安裝別的電源，當別的電源亮起來的時候，太陽能路燈的系統(tǒng)會以為是白天，這時候它就不會亮了。

3、太陽能電池板裝在其他遮擋物下面

我們都知道太陽能的電池板是由多串電池片組成的，如果其中一串電池片上長期照射不到陽光的話，那這一組電池就相當于沒用了。也是一樣的道理，如果把太陽能路燈安裝在一個地方，剛好那個地方有一定的遮擋物遮擋住了太陽能電池板的某一區(qū)域，這一區(qū)域長期照射不到陽光，就無法將陽光轉化成電能，那一區(qū)域的電池也相當于短路了。2、將燈桿支起，將燈線另一端從燈桿預留的順線孔處穿出，將燈線順到燈桿頂頭一端。

4、在公路兩邊裝燈，太陽能電池板面對面傾斜

在公路兩邊裝燈應該是十分常見的，但是這樣也會出現(xiàn)一個問題，那就是陽光只會從東邊升起，如果一側的路燈是面向東，一側的路燈是面向西的話，那就有可能有一側背對著太陽，從而吸收不到陽光，因為朝向不對。正確的安裝方式應該是太陽能電池板面朝一致，這個兩邊的太陽能電池板都能夠吸收到陽光了。而在對蓄電池進行挑選的時分，就應該要對詳細的類型、放電率、工作環(huán)境等進行了解。

5、太陽能路燈放在室內(nèi)充電

有一些客戶會將太陽能路燈安裝在車棚內(nèi)或者是其他的室內(nèi)空間里，因為這樣方便照明。但是如果是安裝在室內(nèi)的話，太陽能路燈就起不到作用，因為它的電池板完全被遮擋，吸收不到陽光，沒有陽光可以轉化成電能，也就無法照明了。如果是要選用太陽能路燈安裝在室內(nèi)的話，可以將太陽能電池板和燈分開安裝，讓電池板在室外充電，燈在室內(nèi)照明。路燈防雷辦法三：高質量維護設備--防雷模塊和過壓維護模塊路燈防雷器的效果是在時間（納秒級）內(nèi)將被維護體系連入等電位體系中，使設備各端口等電位。當然，在室內(nèi)照明的話我們也可以選用其他的燈飾。