每周檢查。它是由維修工人和司機共同完成的。除日常檢查項目外，主要內(nèi)容為外觀檢查、吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等的安全狀況檢查。制動器、離合器和緊急報警裝置的靈敏度和可靠性，以及通過操作觀察變速器部件是否有異常噪音和過熱。(3)月度檢查。設(shè)備安全管理部組織檢查，并與使用部門相關(guān)人員共同進行。除周檢內(nèi)容外，還應(yīng)主要對起重機械的動力系統(tǒng)、升降機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、操作機構(gòu)和液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢查，更換磨損、變形、裂紋和腐蝕的部件，檢查電氣控制系統(tǒng)的進給裝置、控制器、過載保護和安全保護裝置是否可靠。

8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊；9、歪拉斜吊重物時不吊；10、吊車保險裝置不齊全，不可靠不吊等。11、有高壓線的地方不能工作。12、陰天刮風(fēng)下雨不能工作。吊鉤作為起重機械設(shè)備較為常見的一種吊具，其日常維護保養(yǎng)的重要性亦是不可小覷。吊鉤的介紹吊鉤的分類極廣，一般包括卸扣、吊環(huán)、片式吊鉤、鍛造式吊鉤、圓環(huán)、梨形環(huán)、吊環(huán)、組合吊環(huán)、S鉤、鼻吊鉤、美式吊鉤、羊角吊鉤、眼形滑鉤、帶保險卡吊環(huán)螺釘、鏈條卸扣等

現(xiàn)在有許多廠家都在選用轎車底盤做轎車吊。對于客戶來講就會有挑選誤區(qū)，因為轎車底盤或許是相同的但是上車會有很大差異，大架巨細，板材厚薄，車的結(jié)構(gòu)等都會有很大差異。所以有些客戶誤認為底盤相同整車就相同，這是個非常大的過錯。這些是客戶應(yīng)該要點考慮、要點比較的要素，而不是只考慮幾噸車多少錢，因為車與車不同。吊車歸于國家特種設(shè)備，從事吊車出產(chǎn)的企業(yè)必須具有國家特種設(shè)備出產(chǎn)許可證以及型式試驗合格證，不然就會面對隨時被撤銷的風(fēng)險；另外吊車在作業(yè)的過程中，當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門也會隨時對吊車進行檢查，如果沒有出產(chǎn)許可證，可能面對強制拆解的風(fēng)險。