“四步走”辨別車輛是否國I國Ⅱ車

　　首先“算時間”，可以根據(jù)您的行駛本上標(biāo)注的車輛注冊登記日期來辨別。在本市2006年6月30日之后買的車就不是國I國Ⅱ車了。

　　二是“數(shù)星星”，也就是看機(jī)動車年檢發(fā)放的環(huán)保標(biāo)志。如果是沒有星星、1顆星或2顆星的綠色標(biāo)志的，就是國I國Ⅱ車。

　　三是“看材料”，根據(jù)購買新車時汽車廠家出具的機(jī)動車整車出廠合格證等材料標(biāo)注的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　四是“求幫助”，可以登錄北京市環(huán)保局網(wǎng)站“機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)查詢”欄目查詢；或者直接撥打“12369”北京環(huán)保投訴舉報咨詢電話，請工作人員幫助您直接查詢。

　　治理機(jī)動車污染須綜合施治

　　目前我市機(jī)動車保有量已達(dá)570萬輛，每年排放污染物總量約為50萬噸左右，排放的一氧化碳、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物，分別占到該類污染物全市排放總量的86%、56%、38%。在細(xì)顆粒物（PM2.5）本地污染貢獻(xiàn)中，全年機(jī)動車排放貢獻(xiàn)比例達(dá)31.1%，其中非采暖季機(jī)動車排放更是達(dá)到本地源排放的40%以上,可以說，機(jī)動車排放污染是我市本地PM2.5的最大來源。機(jī)動車排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物約有一半會轉(zhuǎn)化成PM2.5，也是造成臭氧超標(biāo)的主要因素，其中輕型汽油小客車排放的揮發(fā)性有機(jī)物占機(jī)動車排放總量的80%至90%。

將報廢汽車及相關(guān)材料交與我公司。報廢汽車無法啟動的，我公司負(fù)責(zé)免費拖車（北京市內(nèi)）。雙方協(xié)商報廢汽車殘值（國家規(guī)定350元/噸，上下浮動30%）。

報廢汽車進(jìn)廠后，由我公司統(tǒng)一將報廢汽車相關(guān)材料交到交管局車輛管所進(jìn)行查詢，如果有被盜搶、官司或其它案件的，暫不能辦理報廢的以外，查詢無問題的報廢汽車，車管所通知我公司解體廠進(jìn)行拆體。接到車管所的通知以后，我公司解體廠按照北京市公安交通管理車輛管所對報廢汽車要求進(jìn)行拆解，并照相存檔備查。

黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車，或排放達(dá)不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。粗略的區(qū)分就是，國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進(jìn)口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。 1999年起，北京開始執(zhí)行機(jī)動車國I排放標(biāo)準(zhǔn)，在此之前購買的車輛基本都屬于黃標(biāo)車范疇，其平均車齡都在13年左右，以京A、京E號段的車輛居多。從2003年起，北京禁止黃標(biāo)車進(jìn)入二環(huán)。