車(chē)輛管理系統(tǒng) 服務(wù)范圍廣，針對(duì)行業(yè)應(yīng)用需求，確保后商業(yè)化應(yīng)用價(jià)值，目標(biāo)用戶多，針對(duì)物流領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用，確保發(fā)貨企業(yè)、車(chē)輛、物流企業(yè)都滿意！車(chē)輛系統(tǒng)中具有駕駛執(zhí)照年審、車(chē)輛保險(xiǎn)到期等提醒功能，減少因人為疏忽的審檢過(guò)期情況。車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)規(guī)定司機(jī)行駛固定地點(diǎn)的 路線，這樣既能減少油耗，也會(huì)縮短工作時(shí)間，降低路線錯(cuò)誤率，降低油耗，降低加油金額，從而節(jié)約成本。

車(chē)輛管理系統(tǒng)有助于油耗控制分析。由于形成了每日車(chē)輛加油數(shù)量錄入機(jī)制，管理人員能隨時(shí)查看車(chē)輛油耗情況，并通過(guò)實(shí)時(shí)的行駛軌跡對(duì)比和車(chē)輛油耗對(duì)比，對(duì)全處所有車(chē)輛的油耗情況一目了然，在駕駛員中形成“優(yōu)養(yǎng)車(chē)習(xí)慣、減無(wú)效油耗” 的良好氛圍。車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)可以提供其它包括車(chē)輛遠(yuǎn)程控制（開(kāi)閉鎖，空調(diào)控制，車(chē)窗控制，發(fā)送機(jī)扭矩限制，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停），載重估計(jì)等車(chē)輛數(shù)據(jù)分析，WiFi 熱點(diǎn)等服務(wù)，幫助企業(yè)用戶加強(qiáng)車(chē)隊(duì)管理并提高盈利能力。車(chē)輛管理系統(tǒng)通過(guò)里程進(jìn)行油耗報(bào)表，進(jìn)行日油耗統(tǒng)計(jì)和月油耗統(tǒng)計(jì)，作為財(cái)務(wù)資料。可以統(tǒng)計(jì)司機(jī)在一個(gè)月或 或某段時(shí)間的工作時(shí)長(zhǎng)，作為考核績(jī)效的標(biāo)準(zhǔn)之一。

車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)提供針對(duì)車(chē)輛駕駛員包括怠速過(guò)長(zhǎng)、急加急減、等在內(nèi)的10 種以上基于經(jīng)濟(jì)和安全角度的駕駛行為事件上報(bào)功能，車(chē)輛管理系統(tǒng)有助于車(chē)輛維修審核。原有的維修審批都以“大概、差不多”為依據(jù)，對(duì)于車(chē)輛配件的維修更換周期具有隨意性。車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的核心在于物流可視化， 它包含了物流信息的采集、傳輸、分類、匯總、圖形化顯示等一系列過(guò)程，以及完成這些過(guò)程所需的軟硬件。隨著現(xiàn)代物流發(fā)展，車(chē)隊(duì)gps車(chē)輛管理系統(tǒng)越來(lái)越受到企業(yè)的重視。物流可視化可以大大加快數(shù)據(jù)的處理速度，使時(shí)刻都在產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)得到有效利用；

車(chē)輛管理系統(tǒng)支持多線路監(jiān)管，包括：車(chē)載GPS定位路線，移動(dòng)終端定位路線，計(jì)劃行程路線。三條軌跡來(lái)判斷車(chē)輛是不是按照規(guī)劃路線進(jìn)行行駛的。車(chē)輛系統(tǒng)中具有駕駛執(zhí)照年審、車(chē)輛保險(xiǎn)到期等提醒功能，減少因人為疏忽的審檢過(guò)期情況。車(chē)輛管理系統(tǒng)使用后，每次出車(chē)都在系統(tǒng)中留下記錄，可與車(chē)輛GPS系統(tǒng)進(jìn)行有效比對(duì)，保證出車(chē)過(guò)程都有據(jù)可查，杜絕私自出車(chē)和無(wú)審批出車(chē)的情況發(fā)生。