升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)包含有載重監(jiān)測、人數(shù)監(jiān)測、速度監(jiān)測(防墜)、傾斜度測、高度限位監(jiān)測、防沖頂監(jiān)測、門鎖狀態(tài)監(jiān)測,駕駛員身份識別等功能，正好能夠解決在施工升降機(jī)安全管理上遇到的難題。升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)，掌握運(yùn)行狀態(tài)，危險操作可看可防，有效避免升降機(jī)安全風(fēng)險，數(shù)據(jù)留痕可溯可查，是起重機(jī)械領(lǐng)域有效的安全防護(hù)工具。

工作狀態(tài)實(shí)時顯示：通過顯示屏以圖形數(shù)據(jù)值方式實(shí)時顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和升降機(jī)額定工作能力參數(shù)。升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)高度測量模式，精準(zhǔn)反映升降機(jī)位置及運(yùn)行狀態(tài)，輔助司機(jī)操作。系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測吊籠荷載量，一旦荷載量達(dá)到額定值的90%即會報警，在荷載量達(dá)到額定值的110前報警并且切斷控制電源，終止吊籠啟動。

系統(tǒng)可根據(jù)提升的高度與時間的關(guān)系判斷 提升的速度，一旦提升速度達(dá)到額定值90%時即會預(yù)警，當(dāng)達(dá)到速度限位值110%前發(fā)出報警并切斷控制電源，停止吊籠上行。升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)集人員監(jiān)管、安全監(jiān)測、記錄、預(yù)警及智能控制多重功能于一體，通過人臉識別強(qiáng)化人員管理，實(shí)時監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)，掌握運(yùn)行狀態(tài)，危險操作可看可防，有效避免升降機(jī)安全風(fēng)險，數(shù)據(jù)留痕可溯可查，是起重機(jī)械領(lǐng)域有效的安全防護(hù)工具。工作狀態(tài)實(shí)時顯示：通過顯示屏以圖形數(shù)據(jù)值方式實(shí)時顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和升降機(jī)額定工作能力參數(shù)。

進(jìn)料門開關(guān)狀況檢查：當(dāng)?shù)趸\處于一層(較底層)時，進(jìn)料門方能處于敞開狀況，在任何其他景象的進(jìn)料門敞開狀況，駕駛室控制器給出報警提示，提示駕駛員。施工升降機(jī)是建筑施工中的起重運(yùn)輸機(jī)械，但是目前多數(shù)升降機(jī)操作臺僅僅有簡單的幾個按鈕和手柄，操作設(shè)備過于簡陋，司機(jī)很難實(shí)時獲得升降機(jī)自身的參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)，同時現(xiàn)場也缺乏良好的管理，安全事故頻頻發(fā)生。